На курском маршруте общественного транспорта впервые появился троллейбус-длинномер Троллейбусы, как, впрочем, и трамваи, и автобусы с прицепной платформой и соединением в виде т.н. «гармошки» - не редкость для больших городов с интенсивным пассажиропотоком. Еще недавно по Курску катались аналогичные «Икарусы» и «Мерседесы», а таких «сохатых», в принципе, не было никогда. Одно время, с повсеместным заполнением муниципального транспорта «ПАЗиками» и ГАЗелями», курские «гармошки» сошли на нет. И после недавней реформы сети общественного транспорта, власти города снова обратились к идее возвращения пассажирских длинномеров. Так, тестовый запуск троллейбуса особо большой вместимости прошел во вторник 25 ноября в столице соловьиного края.
На курском маршруте общественного транспорта впервые появился троллейбус-длинномер
Троллейбусы, как, впрочем, и трамваи, и автобусы с прицепной платформой и соединением в виде т.н. «гармошки» - не редкость для больших городов с интенсивным пассажиропотоком. Еще недавно по Курску катались аналогичные «Икарусы» и «Мерседесы», а таких «сохатых», в принципе, не было никогда. Одно время, с повсеместным заполнением муниципального транспорта «ПАЗиками» и ГАЗелями», курские «гармошки» сошли на нет. И после недавней реформы сети общественного транспорта, власти города снова обратились к идее возвращения пассажирских длинномеров. Так, тестовый запуск троллейбуса особо большой вместимости прошел во вторник 25 ноября в столице соловьиного края.