В 2025 году выбирать машину вроде бы проще, ведь моделей море, цены разные, комплектации на любой вкус. С другой стороны, сложнее стало из-за всяких наворотов, которые пихают в машины. Не всем же они нужны! Вот, например, вопрос: а нужен ли вообще полный привод, если ты в основном по городу ездишь, пробки, работа, магазин?
Иногда кажется, что народ полный привод берет на всякий случай. А вдруг снег, а вдруг на дачу, а вдруг дорога плохая? Но так ли оно надо в городе? Давай спокойно разберемся, без рекламы и всяких сказок.
Как вообще этот полный привод работает, когда ты каждый день ездишь?
В основном, сейчас ставят подключаемый полный привод. Это значит, что обычно машина едет на двух колесах либо на передних, либо на задних. А остальные колеса подключаются сами, когда это правда необходимо.
В городе такое не часто случается. Ну, гололед вдруг, трамвайные пути под углом, снег чуть-чуть после уборки, выезд из двора крутой, мокрый асфальт после дождя. В принципе, и на обычной машине все это можно проехать, но с полным приводом как-то спокойнее. Машина трогается увереннее, не буксует, если резко на газ нажать.
Плюсы полного привода в городе они все-таки есть!
Может, он и не так заметен, как на трассе или где-нибудь в глуши, но все же помогает. Вот в каких случаях:
1. Трогаешься на скользком. Зимой, когда лед, снег укатанный это обычное дело в городе. Полный привод помогает не буксовать.
2. Выезд из двора или парковки. Если во дворе не почистили или снега намело, обычная машина может забуксовать, а полный привод выедет без проблем.
3. Дождь как из ведра и лед на подъемах. Когда едешь в горку или по эстакаде, а там мокрый снег, машина с полным приводом не скатится назад.
4. Маневры, где мало места. Переехать колею, съехать с бордюра, развернуться с полным приводом все получается точнее.
Важно помнить: полный привод не делает машину безопаснее, если ты летишь на большой скорости. Это все ерунда. Самое главное это тормоза и система стабилизации.
А где полный привод вообще не нужен?
Бывают ситуации, когда разницы почти нет, а иногда он даже лишний:
Едешь по сухому асфальту, когда тепло. Город, пробки, ровная дорога обычная машина справится так же хорошо.
Трасса, где нет осадков. На большой скорости важна форма машины, резина и подвеска. Полный привод сам по себе ничего не улучшит.
Хорошие зимние шины. Лучше потратиться на резину, чем надеяться на полный привод.
Сколько бензина жрет и как обслуживать без обмана!
Полный привод увеличит расход бензина почти у всех машин. Обычно это плюс 0,5–1,5 литра.
Еще и устройство сложнее: всякие карданы, муфты, дифференциалы. Все это надо обслуживать, хоть и нечасто. И стоит это чуть дороже, чем у машины с обычным приводом.
В городе, где в пробках можно кучу времени потерять, разница в расходе бензина может быть заметной.
Когда все-таки стоит брать полный привод, даже если ты ездишь по городу?
Есть три категории людей, кому он нужен:
1. Кто живет там, где горки, спуски или дворы неудобные. Даже если машина стоит на улице и дорогу редко чистят, полный привод сэкономит нервы зимой.
2. Кто иногда выбирается на природу или на дачу. Даже если редко это аргумент. Дорога грунтовая после дождя, щебенка, тропинка к дому там обычная машина часто буксует.
3. Кто хочет чувствовать себя уверенно зимой. Не чтобы гонять, а чтобы машина вела себя предсказуемо.
Когда лучше взять обычную машину?
Если каждый день ездишь по ровному городу. Обычной машины хватит.
Если главное чтобы машина стоила не дорого. Обычная машина дешевле по бензину, обслуживанию и иногда по страховке.
Если водишь аккуратно. Если не газовать резко и не пытаться проехать там, где обычная машина не должна, то обычный привод самое то.
В общем, надо искать золотую середину.
Полный привод это не необходимость и не просто прикол, чтобы заманить покупателей. Это инструмент. Если редко попадаешь в ситуации, где два колеса не справляются, то можно и не переплачивать за полный привод.
Но если зимой машина часто стоит в сугробах, если снега много или если хочется быть уверенным, что нормально тронешься, то полный привод хорошее решение.
Важно помнить, что он помогает трогаться, но не тормозить! На скользкой дороге тормозить будешь так же, как и на обычной машине.
Так что брать или не брать?
Если большую часть времени ездишь по городу и дороги чистые, то обычной машины хватит.
А если есть горки, снег, плохие дворы или выезжаешь за город, то полный привод сильно упростит жизнь.
Короче говоря, бери полный привод, если он тебе конкретно поможет, а не просто потому, что так надо.
Подписывайтесь на мой канал и поставьте палец вверх!