Новый российский самолёт МС-21-310 с двигателями ПД-14 и заявленной изначально дальностью полёта в 5100 км никогда не выйдет в серийное производство. Об этом «Первому техническому» категорично заявил авиаэксперт, заслуженный лётчик-испытатель РФ, Герой России Александр Гарнаев. Гарнаев подчеркнул, что в изначально заявленном виде с эксплуатационной дальностью 5100 км с заданной пассажирской загрузкой самолёт не сможет выйти на стабильный выпуск.
— Александр Гарнаев, заслуженный лётчик-испытатель РФ По его словам, реально правдивого графика развёртывания серийного производства МС-21 с учётом импортозамещения и комплектации ПД-14 не существует. Есть только регулярно изменяющиеся безответственные анонсы, которые из года в год не исполняются. Им на смену так же легко и безответственно сквозь годы декларируются иные пустые обещания.
— Александр Гарнаев, заслуженный лётчик-испытатель РФ На фоне подготовки к серийному производству МС-21 причиной новых споров о реальных возможностях ав
Лётчик-испытатель Гарнаев: правдивого графика развёртывания серийного производства с учётом импортозамещения не существует
Новый российский самолёт МС-21-310 с двигателями ПД-14 и заявленной изначально дальностью полёта в 5100 км никогда не выйдет в серийное производство. Об этом «Первому техническому» категорично заявил авиаэксперт, заслуженный лётчик-испытатель РФ, Герой России Александр Гарнаев.
Гарнаев подчеркнул, что в изначально заявленном виде с эксплуатационной дальностью 5100 км с заданной пассажирской загрузкой самолёт не сможет выйти на стабильный выпуск.
— Александр Гарнаев, заслуженный лётчик-испытатель РФ
По его словам, реально правдивого графика развёртывания серийного производства МС-21 с учётом импортозамещения и комплектации ПД-14 не существует.
Есть только регулярно изменяющиеся безответственные анонсы, которые из года в год не исполняются. Им на смену так же легко и безответственно сквозь годы декларируются иные пустые обещания.
— Александр Гарнаев, заслуженный лётчик-испытатель РФ
На фоне подготовки к серийному производству МС-21 причиной новых споров о реальных возможностях авиалайнера стала корректировка дальности его полёта — около 3800 км вместо первоначально заявленных 5100 км.