Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Sputnik Литва

Водители застрявших в Белоруссии литовских фур могут выйти на протесты

Водители литовских фур, застрявших в Белоруссии, могут устроить акции протеста против бездействия Вильнюса, предупредил президент Национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы Linava Эрландас Микенас. По его словам, перевозчики говорят о том, что протестуют учителя, деятели культуры, не протестуют лишь застрявшие не по своей вине в Белоруссии перевозчики. Микенас допустил, что Linava не сможет контролировать действия перевозчиков. "Их действия сейчас непредсказуемы. Если ситуация не изменится, как бы не было жалко, можно ожидать чего угодно", — заявил Микенас. Он подчеркнул, что водители хотят знать, что делается для их возвращения в Литву, какой у властей план. "Мы требуем конкретных действий от правительства, национального центра управления кризисами", — заявил Микенас. По утверждению литовской стороны, находящиеся в Белоруссии литовские фуры шестые сутки после открытия Вильнюсом литовско-белорусской границы не могут вернуться домой. В понедельник, 24 ноября, в белорусской Ассоциаци
Оглавление
   © Photo : Social media page of Таможенные органы Беларуси
© Photo : Social media page of Таможенные органы Беларуси

В Национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы отметили, что действия перевозчиков сейчас непредсказуемы и, если ситуация не изменится, возможны акции протеста

Водители литовских фур, застрявших в Белоруссии, могут устроить акции протеста против бездействия Вильнюса, предупредил президент Национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы Linava Эрландас Микенас.

По его словам, перевозчики говорят о том, что протестуют учителя, деятели культуры, не протестуют лишь застрявшие не по своей вине в Белоруссии перевозчики.

Микенас допустил, что Linava не сможет контролировать действия перевозчиков.

"Их действия сейчас непредсказуемы. Если ситуация не изменится, как бы не было жалко, можно ожидать чего угодно", — заявил Микенас.

Он подчеркнул, что водители хотят знать, что делается для их возвращения в Литву, какой у властей план.

"Мы требуем конкретных действий от правительства, национального центра управления кризисами", — заявил Микенас.

По утверждению литовской стороны, находящиеся в Белоруссии литовские фуры шестые сутки после открытия Вильнюсом литовско-белорусской границы не могут вернуться домой.

В понедельник, 24 ноября, в белорусской Ассоциации интермодальных перевозок и логистики (АИПЛ) заявили, что литовские фуры, застрявшие в Белоруссии после закрытия Вильнюсом границы в одностороннем порядке, пошли из мест стоянок в Белоруссии в Литву через пункты пропуска "Каменный Лог" ("Мядининкай") и "Бенякони" ("Шальчининкай"". В АИПЛ отметили, что препятствий со стороны Белоруссии на перемещение литовских грузовиков нет.

Однако представитель Службы охраны госграницы Литвы Гедрюс Мишутис утверждает, что информации о грузовиках, которые находились в Белоруссии длительное время и вернулись, по пока не поступало. По его словам, границу пока пересекают только те машины, которые въехали после открытия пунктов пропуска.

Ранее пресс-секретарь МИД Белоруссии Руслан Варанков сообщил, что Минск видит риск нового одностороннего закрытия границы со стороны Вильнюса и предлагает консультации на уровне внешнеполитических ведомств.

Однако глава МИД Литвы Кястутис Будрис заявил, что республика в принципе не рассматривает предложение Белоруссии о переговорах по ситуации на границе. По его словам, это было бы равносильно звонку президенту России Владимиру Путину с просьбой остановить конфликт на Украине.

Председатель оппозиционного Демократического союза "Во имя Литвы" Саулюс Сквернялис заявил, что переговоры Литвы с Белоруссией о пограничном урегулировании на политическом уровне являются неизбежными. По его мнению, из-за ситуации с застрявшими перевозчиками Литва "находится на стороне проигравших", а также "пребывает в растерянности".

Скандал из-за метеозондов в Литве

В конце октября Литва полностью в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с Белоруссией до 30 ноября. Работу прекратил пункт пропуска "Шальчининкай", а "Мядининкай" работал с серьезными ограничениями. По версии Вильнюса, решение было принято из-за массированных "налетов" метеозондов с контрабандой сигарет.

В ответ Минск прекратил пропуск через границу литовских фур. В итоге в Белоруссии застряли более тысячи литовских грузовиков, которые отправили на платные стоянки.

Однако 20 ноября границу открыли.

В Национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы Linava указали, что решение Вильнюса закрыть границу с Белоруссией обернулось для литовских перевозчиков "серьезной экономической блокадой". По данным организации, тысячи транспортных компаний понесли миллионные убытки, а около 4,5 тысячи грузовиков и полуприцепов застряли в Белоруссии.

В то же время в МИД Белоруссии отметили, что Вильнюс подобными действиями показал свое истинное отношение к европейским ценностям свободы передвижения людей и Минск "не несет ответственности за его (решения) негативные последствия, которые оказались многогранными – от проблем с грузовым транспортом до существенного ущерба, нанесенного не только белорусским гражданам и бизнесу, самой литовской стороне, но и гражданам третьих стран".

Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.