Здравствуйте, друзья! С вами каякер, который наконец-то достиг финишной черты. 👋
Вчерашний день был наполнен событиями: река устроила мне финальный экзамен в виде гонки с грозовым фронтом, я в последний раз пересёк границу регионов, оказавшись в родном Татарстане, и, увидев на горизонте знакомые вышки, поймал то самое щемящее чувство — дом уже совсем близко. А завершилось всё последней боевой ночёвкой в палатке, когда несметные полчища комаров устроили прощальный пир, на котором мне была уготована роль главного блюда (все подробности о возвращении в родные воды и комариной осаде — в предыдущем посте!). 🦟
Сегодня, 31 июля 2024 года, настал тот самый, заключительный день. Впереди — последние 24 километра, финишная прямая моего долгого путешествия. Но великая река, кажется, не желает отпускать меня без слёз и с самого утра встретит затяжным ливнем, отсрочив возвращение. Эта последняя глава — о завершающем переходе, о древних стенах Свияжска на горизонте и, что самое важное, о том непередаваемом чувстве, когда видишь родной берег. Это история о последних часах, минутах и метрах, и о той встрече, что поставит точку в 70-дневном приключении. ✨
День 70. Долгая дорога домой. 🛶
Пройдено: 24 километра. 📍
Всего: 1651 километр. 🌍
Полный маршрут: карта. 🗺️
Утренний саботаж от небесной канцелярии ☔️
В пять утра меня разбудила уже привычная мелодия — барабанная дробь дождя по тенту палатки. К таким пробуждениям я уже привык, поэтому просто перевернулся на другой бок и снова погрузился в сон. 😴
В следующий раз я открыл глаза в восемь часов. Выглянув наружу, увидел, что всё небо плотно затянуто низкими серыми тучами. Едва я высунул нос из палатки, как небесная канцелярия решила выдать новую порцию осадков, и мощный ливень немедленно загнал меня обратно в убежище. ⛈️
Судя по монотонному шуму, было ясно, что это надолго. Делать нечего, я позавтракал холодными консервами и решил ещё немного подремать под убаюкивающий шум воды. Проснулся я уже после полудня, почувствовав, что в палатке стало ощутимо теплее. ☀️
"А ведь всерьёз рассчитывал оказаться дома уже к трём часам дня", — с иронией подумал я. 🙄
Выбравшись наружу, я увидел, что погода наконец-то сменила гнев на милость. Солнце уверенно пробивалось сквозь редеющие облака, и тент палатки уже успел наполовину просохнуть. Пришло время сворачивать лагерь и делать финальный рывок! ⛺
Неожиданный гость из будущего. 🚀
Пока я паковал вещи, мимо меня на большой скорости, рассекая воду своим массивным корпусом, прошёл теплоход «Ак Барс», обладавший очень футуристичным дизайном. Если не брать в расчёт стремительные «Метеоры» и «Валдаи» на подводных крыльях, это было самое быстрое судно, которое я видел за всё путешествие. 😯
Заинтересовавшись причинами такой стремительности, я обратился за помощью к всемирной паутине и выяснил, что секрет кроется в двух мощных водомётах и особой конструкции корпуса, которая позволяет судну выходить на глиссирующий режим. Вот это технологии! ⚙️
К двум часам дня сборы были завершены. Я стащил каяк в воду, преодолевая настырные волны и порывы сильного ветра, забрался внутрь и отправился в свой заключительный в этом путешествии переход. 🌊
Стены Свияжска и пламя из одной искры 🔥
Вскоре я оказался напротив острова-града Свияжска, расположенного на месте слияния Волги и реки Свияги. Эта могучая крепость была возведена в 1551 году по указу Ивана Грозного и служила опорным пунктом русских войск при взятии Казани. 📜
Этот вид вызвал у меня мощный приступ ностальгии. Память услужливо подбросила яркое воспоминание: четыре года назад я, полный восторга и усталости, проходил здесь на этом же самом каяке, завершая своё первое 4-дневное путешествие по Свияге, которое назвал «100 километров до дома». ✨
Сто километров! Тогда эта дистанция казалась мне целой вселенной, каждый гребок был на вес золота, а завершение пути ощущалось как настоящее покорение Эвереста. А сейчас? Сейчас это расстояние — лишь малая часть моего маршрута, который в этот раз оказался в шестнадцать раз длиннее. Поразительно, как сильно меняется перспектива. 😌
Тот пробный поход «до дома» не просто научил меня основам — он зажёг ту самую искру, доказав, что моя мечта исполнима, а этот — превратил её в настоящее пламя, осветившее полторы тысячи километров Волги. ❤️🔥
Морской гость и Казань на горизонте 🏙️
Впереди уже проступали очертания первых высотных зданий на окраине города. Левый берег, к которому меня упорно сносило ветром, превратился в сплошную зелёную стену из высокой травы. На подходах к нему, примерно в 30-метровой прибрежной зоне, вода была полностью покрыта густым ковром из водорослей, так и норовивших намотаться на весло. Приходилось соблюдать дистанцию, держась на расстоянии от суши. 🌿
Вдруг из-за островов выплыло нечто совершенно неожиданное. Это был теплоход с очень необычным, я бы даже сказал, морским профилем. На борту красовалось имя — «Михаил Светлов». Стало дико интересно, и я быстро нашёл информацию о нём: оказалось, это морское пассажирское судно прибрежного плавания проекта 10110 (тип «Евпатория»), которое, судя по старым фотографиям, всю свою жизнь катало туристов в Крыму! Что морской крымский теплоход забыл здесь, в тысячах километров от моря, под Казанью? Волга не перестаёт удивлять до самого финиша. 😮
Пейзаж вокруг становился всё более обжитым и знакомым. Впереди показался полуостров, на котором уютно расположилось СНТ «Щурячий» — местный оазис красивой жизни с домами у самой воды, которые всегда казались мне иллюстрацией из журнала о загородной мечте. 🏡
Миновав острова, которые защищали меня от ветра, я вышел к автомобильному мосту через Волгу, и в этот самый миг передо мной во всей своей красе предстала Казань, белеющая впереди и обещающая скорое завершение долгого пути. 🏙️
Финишная прямая: обратный отсчёт. ⏳
Стоило мне пройти под мостом, как вода практически сразу успокоилась. Ветер и волны остались позади, и я смог немного расслабиться, перестав бороться со стихией. 🌊
До дома оставалось 10 километров. Эта цифра прозвучала в голове как гонг, возвещающий о начале финала. 🔔
Справа, в Набережных Морквашах, я увидел знакомое здание XIX века, смотревшее на реку пустыми глазницами окон. За этим печальным фасадом скрывается целая эпоха: изначально это была водяно-паровая мельница, но в годы Великой Отечественной войны здесь произошло удивительное превращение — в её стенах разместили эвакуированную кондитерскую фабрику имени Бабаева. Увы, сладкая история продлилась недолго: в 1948 году здание сгорело. Многие десятилетия оно простояло молчаливым призраком, пока в 2010-м не появилась надежда на возрождение — но попытка превратить руины в гостиницу так и закончилась на полуслове. 🏛️
9 километров.
Левый берег, уже ставший частью города, встречал меня многоэтажными домами. Он резко контрастировал со своим правым собратом, который возвышался почти на 200 метров и был полностью покрыт густым лесом, вплотную подходившим к воде. 🌲
8 километров.
Я провёл рукой по гладкому борту своего верного каяка. Он был моим домом, крепостью и транспортным средством на протяжении двух с лишним месяцев. Мы с ним стали одним целым, и я чувствовал малейший его крен, малейшее сопротивление воды. Нас ждали последние совместные часы пути. 🛶
7 километров.
Мой взгляд сместился с медленно приближающегося города на весло в руках. Я сосредоточился на том, как его лопасти входят в воду, создавая небольшой водоворот, как напрягаются мышцы при гребке. Этот ритм был моим метрономом на протяжении всего путешествия. Он успокаивал, помогал собраться с мыслями. В этом простом, повторяющемся движении заключалась вся суть похода — просто грести вперёд, километр за километром. 🧘♂️
6 километров.
В голове пронеслась мысль о самом начале пути, об истоке. О том небольшом ручье, пробивающемся сквозь болотистую почву Тверской области. Тогда более полутора тысяч километров казались абстрактной, почти немыслимой цифрой. Теперь же, находясь здесь, на финишной прямой, я понимал, что прошёл не только физическую дистанцию, но и огромный внутренний путь. Казалось, что тот, кто стоял у истока, и я, гребущий сейчас к дому — два разных человека. 💫
5 километров.
В памяти стали всплывать лица людей, встреченных в пути. Десятки случайных знакомств, коротких разговоров, а также искренняя бескорыстная помощь, которой оказалось намного больше, чем я ожидал. Я осознал, что совершил это путешествие не в одиночку. Оно было соткано из доброты этих людей, каждый из которых, сам того не зная, вложил в него частичку своей души. ❤️
4 километра.
В овраге между двумя холмами показалась деревня Захваткино. Я сразу вспомнил, как однажды зимой проходил здесь на лыжах. Тогда, в морозной тишине, над замёрзшей рекой разносилась невероятно красивая музыка, идущая от одного из домов. Я подумал о том, как одна и та же река может быть такой разной, и как по-разному она связывает меня с домом. 🎶
3 километра.
Я прошёл мимо амбаров и высокого старинного здания мельницы из красного кирпича, где сейчас располагается Печищинский комбинат хлебопродуктов. Сразу за ними находился Печищинский геологический разрез — памятник природы, хранящий в себе историю последних 250 миллионов лет. У его основания стояла старинная печь для обжига известняка, которая больше походила на маяк. 🏭
2 километра.
На вершине правого берега устремлялись вверх те самые, до боли знакомые вышки, которые я увидел ещё вчера вечером. Они стояли там, как немые свидетели того, что я справился, и до цели осталось совсем немного. 🗼
1 километр.
Печищи остались за кормой, начался Верхний Услон — конечная точка моего маршрута. Пройдя финальный поворот, за которым река разворачивается на юг, я прижался к бетонной дамбе, пропуская паромы, теплоходы и другие суда, которые безостановочной вереницей курсировали между берегами. ⛴️
И тут я внезапно увидел на бетонной дамбе родителей и брата, приветствующих меня после долгого пути! Я почувствовал, как к горлу подкатывает ком, и от волнения чуть не выронил весло. Подобравшись поближе и помахав им в ответ, я вновь отдалился от берега, чтобы обойти последнее препятствие на пути - паромную переправу. 👋
Когда я наконец миновал эту зону активного движения, передо мной открылся вид на Верхний Услон. Это место, куда я любил приезжать купаться каждое лето, и которое стало родным домом в последние годы. 🥹
Счёт пошёл на минуты. ⏳
Ещё немного полюбовавшись этим до боли знакомым видом, я направил каяк прямо к бетонному спуску. Там, у самой воды, меня уже ждала семья. 🤗
Ноль.
Едва я выбрался из кокпита, как сзади накатили волны от очередного парома. Напоследок Волга решила дать мне прощальный "пинок"! Пришлось вцепиться в каяк и удерживать его от затопления — было бы дико иронично пойти ко дну в самом конце путешествия. 😅
Поднявшись по скользким бетонным плитам, я вытянул каяк на сушу и, наконец, обнял семью, по которой так сильно соскучился за эти долгие месяцы. После этого я опустил ладони в воду, вспоминая строки из песни:
"Сказала мать: "Бывает все, сынок,
Быть может, ты устанешь от дорог.
Когда придешь домой в конце пути,
Свои ладони в Волгу опусти".
"Теперь я знаю, из какого далека течёт Волга", — подумал я, улыбнувшись.
После того как вещи перекочевали в машину, родители поехали домой, а мы с братом, поставив каяк на тележку, отправились пешком. Десять минут спустя, дотянув каяк до ворот, я завёл его внутрь и поставил на заслуженный отдых. 😌
Спустя 70 дней и 1651 километр пути я был дома.
P.S. На этом путешествие завершено! Но это ещё не конец истории на Дзене. Впереди вас ждёт большой итоговый пост, в котором я соберу всю статистику: километраж, бюджет, снаряжение (что оказалось наиболее полезным, а что вообще не пригодилось), а также поделюсь самыми яркими моментами, самыми сложными испытаниями и главными выводами, которые я сделал за эти 70 дней наедине с великой рекой. Так что не переключайтесь! 😉
Огромное спасибо всем, кто следил за этим приключением, поддерживал в комментариях и проходил этот путь вместе со мной! Ваша поддержка была невероятно важна! Ставьте финальный лайк 👍 этому походу, подписывайтесь, чтобы не пропустить итоговый пост! И расскажите в комментариях, интересно ли вам будет узнать, как всё начиналось в самом первом путешествии, "100 километров до дома"? 🤔
До встречи в финальном разборе полётов! 👋