Что мы вообще знаем про BYD, безумно популярную в Китае марку авто?
🇨🇳 В 1995 году в Шэньчжэне химик Ван Чуаньфу основал компанию BYD, занимавшуюся производством аккумуляторов. Спустя несколько лет она стала крупнейшим производителем батарей в Китае. Но сегодня BYD у нас ассоциируется с совсем другой отраслью, верно? Интересно, что переход в автомобилестроение в 2003 году через покупку убыточного завода у Norinco многие тогда расценили как ошибку. Однако Ван Чуаньфу видел в этом возможность подготовиться к будущим изменениям в транспорте.
Первые шаги в автомобильной сфере оказались успешными - модель BYD F3 быстро завоевала популярность на китайском рынке. Но окончательно завоевала своё место на автомобилестроительной арене компания в 2008 году, когда представила F3DM - первый в мире серийный подзаряжаемый гибрид. В том же году Уоррен Баффет приобрел 10% акций BYD, тогда ещё практически неизвестной вне Китая.
❗ К концу 2023 года BYD впервые в мире обогнала Tesla по объему продаж электрокаров. Сегодня компания активно развивает международное присутствие: заводы работают в Бразилии, Узбекистане, Таиланде и Венгрии. В 2024 году продажи за пределами Китая выросли на 71,9%, а производственная линейка включает не только легковые автомобили, но и автобусы, грузовики, системы городского транспорта.
Сейчас в городе Чжэнчжоу строится фабрика BYD площадью около 120 квадратных километров. Строится сразу с домами, школами, больницами и стадионами для жителей. Компания так же успела обзавестись собственным флотом, корабли которого вмещают по 5000 автомобилей.
❗ А как вы относитесь к продукции BYD, может даже являетесь её счастливым обладателем?
