Отечественные авто могут начать массово ЛОМАТЬСЯ — всё из-за решения увеличить долю этанола в бензине до 10%, тогда как для моделей АвтоВАЗа, УАЗа и ГАЗа по ГОСТу допустимо максимум 5%. Закон уже принят: акциз на спирт обнулят, а топливу официально разрешат повышенное содержание этанола. В мире это норма — где-то добавляют даже 85%. Плюсы есть: бензин дешевле, мощность выше, мотор чище. Но отечественные машины к такому топливу могут оказаться не готовы. НАС уже обратился в Росстандарт: нужно проверить, выдержат ли двигатели. Если нет — заводам придётся дорабатывать моторы и проходить новую сертификацию. #авто #бензин #этанол #топливо #автоновости #инновации #автолюбители #машины
Отечественные авто могут начать массово ЛОМАТЬСЯ — всё из-за решения увеличить долю этанола в бензине до 10%, тогда как для моделей АвтоВАЗа, УАЗа и ГАЗа по ГОСТу допустимо максимум 5%.
Закон уже принят: акциз на спирт обнулят, а топливу официально разрешат повышенное содержание этанола. В мире это норма — где-то добавляют даже 85%.
Плюсы есть: бензин дешевле, мощность выше, мотор чище. Но отечественные машины к такому топливу могут оказаться не готовы.
НАС уже обратился в Росстандарт: нужно проверить, выдержат ли двигатели. Если нет — заводам придётся дорабатывать моторы и проходить новую сертификацию.
#авто #бензин #этанол #топливо #автоновости #инновации #автолюбители #машины
