Каждый ноябрь на дорогах начинают появляться не только первые сугробы, но и первые споры с инспекторами ГИБДД. В 2025 году вопрос зимних шин стал ещё острее, потому что изменились подходы инспекторов к определению сезонности резины, а количество штрафов выросло почти вдвое.
Что говорит закон
Основные документы:
✔️ Технический регламент Таможенного союза (ТР ТС 018/2011). Он определяет, что в период с декабря по февраль на колесах должны быть зимние шины. Однако региональные особенности (например, ранний снег) позволяют инспекторам ориентироваться не только на календарь, но и на фактические погодные условия.
✔️ ПДД РФ и КоАП РФ
В КоАП нет прямого штрафа «за летнюю резину зимой», но применяется: ст. 12.5 КоАП РФ: управление транспортным средством при наличии неисправностей, при которых эксплуатация запрещена. Если инспектор считает, что шины не соответствуют сезону → эксплуатация запрещена → штраф 500 ₽ (или запрет на дальнейшее движение до устранения).
✔️ С 2024–2025 годов вступили в силу уточнения методических рекомендаций МВД. Инспекторы получили право оценивать резину по совокупности признаков, а не только по маркировке.
Новые критерии инспекторов в 2025 году
Теперь инспекторы опираются на три обязательных признака зимней резины:
1. Маркировка
• M+S, M&S, M.S. - грязь+снег, считается всесезонной.
• 3PMSF - трёхвершинная гора со снежинкой, полная зимняя сертификация.
• Надпись WINTER, SNOW, ICE.
Важно: всесезонные шины M+S инспекторы теперь имеют право считать «недостаточно зимними», если фактические свойства не подтверждаются. Это новый подход 2025 года.
2. Протектор и его глубина
Инспекторы получили методичку, где указано:
Минимальная глубина протектора для зимних шин:
• легковые авто - 4 мм
• SUVs и кроссоверы - 5 мм
Если протектор стерся → резина автоматически считается несезонной.
3. Фактические погодные условия
Если в вашем регионе:
• гололёд,
• температура ниже −5°С,
• снег,
инспектор может признать шины несоответствующими сезону, даже если это — формально всесезонка. То есть спор «а у меня M+S, она допускается» в 2025 году уже работает хуже.
Как инспекторы проверяют резину
- Осмотр боковины - ищут маркировку
- Осмотр протектора - визуально + глубиномер
- Проверка однородности: все 4 колеса должны быть одного типа
- Сопоставление погодных условий (инспектор фиксирует на камеру)
- Фотофиксация для подтверждения нарушения
Если инспектор считает резину несоответствующей - выписывает:
✔️ 500 ₽ штраф
✔️ требование заменить шины
✔️ запрет на дальнейшее движение
Как доказать, что шины соответствуют сезону
Вот 5 легальных способов защититься:
Способ 1. Паспорт шины (сертификат)
Производители в 2025 году чаще добавляют QR-коды на боковине — по ним можно показать инспектору:
- к какой категории относится резина,
- какие зимние тесты пройдены,
- допускается ли эксплуатация при минусовой температуре.
Способ 2. Фото и видео погодных условий на момент установки
Если вы установили всесезонку в тёплый ноябрь, а снег выпал внезапно - можно доказать разумность выбора шин.
Способ 3. Чек и дата монтажа из шиномонтажа
Официальный сервис указывает тип шины - это сильный аргумент.
Способ 4. Экспертное заключение о пригодности M+S в конкретных условиях
В спорных случаях инспекторы опираются на документы экспертов - и это способ отменить штраф позднее.
Способ 5. Фото протектора + измерение глубины
Если протектор глубокий и шина не изношена, это уже 50% победы.
Подводные камни 2025 года
❌ M+S больше не считается полноценной зимней. Если температура минусовая или гололёд - инспектор может признать такую резину недостаточной.
❌ Штрафы стали «массовыми». Инспекторы получили указания усилить проверки в ноябре–декабре.
❌ Разные колёса на оси = нарушение. Даже если два колеса зимние, а два всесезонные → штраф.
❌ В приложении «Госуслуги.Авто» теперь фиксируются предупреждения. И это может повлиять на страховку или судебный спор при ДТП.
Как обжаловать штраф за «незимнюю» резину
- Получить копию постановления
- Сделать фото шин (маркировка, протектор)
- Зафиксировать погодные условия
- Подать жалобу в ГИБДД или суд в течение 10 суток
- Приложить сертификат шин или паспорт изделия
Суды нередко отменяют штрафы, если инспектор:
- не зафиксировал погодные условия;
- не измерил протектор;
- ограничился субъективной оценкой.
Выводы
- В 2025 году введены новые практические критерии инспекторов, которые делают проверку резины жёстче.
- Всесезонка больше не является железным аргументом, особенно при морозе или гололёде.
- Штраф - 500 ₽, но может быть запрет на движение.
- Доказать сезонность шин можно документами, фото, сертификатами и фактическими мерами.
- Большая часть штрафов обжалуема, если инспектор нарушил процедуру или не собрал доказательств.
❓ Вопрос читателю
А какой тип резины вы ставите в ноябре - зимнюю или всесезонку?
Были ли споры с инспекторами? Напишите в комментариях - ваш опыт поможет другим водителям!
Если статья оказалась полезной, подписывайтесь на канал.
А за индивидуальной консультацией - обращайтесь в чат-бот, помогу разобраться с любой спорной ситуацией.