Всеволод Л.
Продолжаю мой небольшой исторический экскурс по маякам Приморья.
На очереди сразу три маяка. Дело в том, что для навигации иногда одного маяка недостаточно.
Два маяка расположены на полуострове Шкота во Владивостоке. Это самый большой полуостров на полуострове Муравьева-Амурского. Вот так, сам запутался, пока карту не посмотрел.
Сегодня остановлюсь на третьем маяке, который расположен на острове Шкота. О двух других маяках, в следующей статье. Название остров получил в честь одного их отцов-основателей Владивостока Николая Яковлевича Шкота.
Надо сказать, что имя Шкота одно из наиболее часто встречающихся на карте Приморского края. Недалеко от Владивостока есть небольшой поселок Шкотово. В 2010 году здесь состоялось торжественное открытие памятника первому начальнику Владивостокского поста Николаю Шкоту. Кстати, именно он открыл очень бухту, где удобно скрываться от штормов судам, и он же дал ей название – «Находка».
Он родился в январе 1829 года недалеко от Костромы. Все мужчины в семье служили на флоте, поэтому ничего удивительно, что по традиции того времени пошел по стопам отца на военно-морскую службу. По окончанию Морского кадетского корпуса в звании мичмана получил назначение на Черноморский флот. Принимал участие в Крымской войне, обороне Севастополя, был тяжело ранен и контужен.
Позже получил назначение на Дальний Восток. В 1857 году командовал новым колесным пароходо-корветом с парусным вооружением «Америка», входившим в состав Сибирской флотилии. С назначением на должность командира транспорта «Японец» Шкот остался на «Америке» в должности старшего офицера.
Бороздил Японское и Охотское моря, участвовал в гидрографических экспедициях. В 1864 году был назначен главным начальником южных гаваней Восточного побережья Сибири. Штаб располагался во Владивостоке. Начиная с этого времени, под его руководством, началась плановая застройка города. Так же Николай Шкот инициировал строительство лесопильного завода, первой верфи и организовал регулярное снабжение Владивостока. Но климат подорвал его здоровье, и через два года его перевели на Балтийский флот.
Маяк, а вернее – светящийся навигационный знак расположен на острове Шкота. Скалистый остров совсем небольшой, всего 2,6 квадратных километров. Но зато высоко поднимается над холодными морскими водами, максимальная высота – 146,6 метра.
Сначала здесь был другой знак, просто стальная труба длиной 1,8 метра, которую установили в 1930-х годах. Естественно, наверху был прикреплен фонарь. Позже построили уже более надежную конструкцию. Этот знак уже был высотой 4,10 метра. Был принят в эксплуатацию в ноябре 1952 года. Сейчас маяк не работает, только пустая башня вздымается над крутым скалистым обрывом, и та уже частично разрушена. Время и местная погода безжалостны. Недалеко можно увидеть руины старых казарм, заросшие траншеи, и другие остатки военной инфраструктуры. Дело в том, что здесь был расположен один из целеуказательных постов Ворошиловской батареи, расположенной на острове Русский.
Местные и туристы утверждают, что именно эта заброшенность придет острову особый шарм, кажется, что оказался на самом краю земли.
На покупку корма для кошечки, которая сегодня оказала большую помощь https://yoomoney.ru/to/410018926235150
Заглядывайте в наш телеграмм-канал у нас познавательно и веселыые комментаторы.t.me/...rik