В китайском Гуанчжоу прошёл очередной международный автосалон, где представили 93 новинки.Большинство — местные бренды, но европейцы и корейцы тоже привезли премьеры. Причём некоторые модели делают специально для Китая и больше нигде продавать не будут. Самое интересное — часть новинок уже едет в Россию или приедет в ближайшие месяцы. Разбираемся, что показали на выставке.
Читай до конца, ставь палец вверх и подписывайся на лучший аналитический автоканал!
iCar V27 — конкурент Land Cruiser уже в пути
Это одна из самых ожидаемых новинок для России. Рамный внедорожник от суббренда Chery длиной почти 5 метров. В Китае он называется V27, а к нам приедет под именем iCAUR. Три огромных экрана в салоне — один водителю, два пассажирам.
Гибридная установка работает интересно. Бензиновый мотор 1,5 литра на 143 силы крутит генератор. Едет машина на двух электромоторах суммарной мощностью 456 сил. Полный привод, запас хода 1000 километров на баке. Батарея небольшая — только для электротяги.
Старт продаж в Китае запланирован на первый квартал 2026 года. Предзаказы начнут принимать до конца 2025-го. Российский офис iCAUR уже подтвердил — машина приедет к нам. Цена пока неизвестна, но в Китае ценник около 3,5 миллиона рублей по текущему курсу.
Jetour X70L — вторая версия хита
Jetour X70 хорошо продаётся в России. Теперь показали второе поколение с индексом L. Машина стала больше — длина 4810 миллиметров против 4724 у предшественника. Колёсная база выросла на 100 миллиметров до 2820. При этом кроссовер стал ниже на 15 миллиметров — выглядит приземистее.
Дизайн переделали полностью. Новая решётка, другие фары, изменённая корма. Салон тоже обновили — больше экранов и улучшенные материалы. Моторы пока не раскрывают, но ожидают 1,6-литровую турбочетвёрку и 2-литровый агрегат.
Российский дилер Jetour подтвердил — X70L приедет к нам в 2026 году. Нынешняя X70 продаётся от 2,6 миллиона рублей. Новая версия, скорее всего, будет дороже тысяч на 200-300.
BAIC BJ40 второго поколения — шестицилиндровый рамник
На стенде BAIC внимание привлёк обновлённый внедорожник BJ40. Компактный рамный проходимец напоминает классический американский джип с круглой оптикой и квадратными обводами. Запасное колесо болтается сзади на двери, как положено настоящему внедорожнику.
Самое интересное — новая версия может получить трёхлитровый V6. Раньше такого не было. Альтернатива — турбочетвёрка 2.0 с отдачей 245 лошадок. Коробка восьмиступенчатая от немецкого ZF, раздатка с понижающим рядом работает в режиме парт-тайм.
У нас BJ40 встречается, но редко. Машину возят небольшими объёмами. Обновлённая версия может стать популярнее — внешность посвежее, а стоит дешевле американского Wrangler.
GWM Poer получил гибрид — первый для пикапов компании
Great Wall решил электрифицировать свой пикап. Гибридная версия Poer сочетает бензиновый двухлитровый турбомотор (252 л.с.) с электрической установкой на 163 силы. Связку обслуживает девятиступенчатый автомат. Колёса крутятся все четыре постоянно, передок подключается автоматически. Дифференциалы между колёсами умеют блокироваться сами.
Аккумулятор ёмкостью 37,1 кВт⋅ч позволяет проехать на электричестве 115 км. До сотни пикап разгоняется за 7,5 сек — быстро для такой машины. На заводе могут установить лебёдку и шноркель. Везёт тонну в кузове, тянет прицеп до трёх тонн.
Китайский прайс — от 99,8 до 188,8 тыс. юаней (примерно 1,1-2 млн руб.). У нас Poer обновили весной 2025-го, гибрид может подъехать следом.
Цены в Китае от 99,8 до 188,8 тысячи юаней — это примерно 1,1-2 миллиона рублей. В России Poer обновили в марте 2025 года, гибридная версия может приехать позже.
Tank 400 обновлённый — фиолетовый внедорожник
Tank показал освежённую версию модели 400. Передняя часть получила новый бампер, решётку и противотуманки. Сзади переделали накладку на запасное колесо. На крыше появился сенсор LiDAR для продвинутого автопилота. Один из новых цветов кузова — фиолетовый.
Габариты 4964 на 1970 на 1905 миллиметров. Колёсная база 2850 миллиметров. В салоне новые экраны, обновлённая приборка, складной монитор на потолке для задних пассажиров. Два варианта двигателя — бензиновый 2-литровый на 252 силы и гибрид.
Tank 400 в России не продают официально. Машина идёт через параллельный импорт по ценам от 6 миллионов рублей. Обновлённая версия будет стоить примерно столько же.
Haval H6L — бензиновый вариант гибрида
Haval представил H6L — это бензиновая версия гибридного Xiaolong Max. Габариты 4800 на 1895 на 1730 миллиметров, колёсная база 2810 миллиметров. Двигатель и трансмиссия пока не раскрыты.
H6L делают специально для тех, кто не готов переходить на гибриды. Обычный бензиновый мотор, привычная эксплуатация, никаких проводов и зарядок. При этом современный дизайн и оснащение на уровне гибридной версии.
В России бренд Haval популярен. Если H6L приедёт к нам, цена будет ниже гибрида Xiaolong Max. Ориентир — 3-3,5 миллиона рублей в зависимости от комплектации.
EXEED Exlantix ES7 GT — универсал с тысячами километров пробега
Бренд EXEED создал универсал на основе седана ES. Получился ES7 GT — машина с явными намёками на немецкий спорткар. Крыша покатая, сзади небольшое антикрыло, бамперы агрессивные со встроенными светодиодами. Для китайской марки дизайн выше среднего.
Главный козырь — дальнобойность. Гибрид проезжает до 1700 км без дозаправки. Среди гибридных машин это лидер. Работает связка просто: основную часть пути едешь на бензине, электромотор помогает при разгоне и на трассе.
Седан ES в России продаётся. Универсал тоже могут завезти — у нас любят вместительные машины. Китайский ценник около 2,5-3 млн руб. После доставки в Россию выйдет подороже.
Mercedes Vision Iconic — ретро-купе из будущего
На площадке Mercedes главным экспонатом стал шоу-кар Vision Iconic 2026. Двухдверное купе отсылает к классике автопрома — обтекаемый кузов, изящные линии, пропорции как у довоенных машин. Капот украшает трёхлучевая звезда, спереди щитовидная решётка радиатора.
Фонари сзади лаконичные, головная оптика хищная. Внутри напичкано электроникой последнего поколения и отделано дорогущими материалами. Шоу-кар намекает на будущий стиль марки. Серийного производства не планируется, но элементы дизайна появятся в следующих моделях.
Заодно показали седан CLA — его выставили как инсталляцию для галочки. Немецкий бренд переживает кризис в Поднебесной — сбыт просел на 19% за двенадцать месяцев. Китайские марки душат конкурентов низкими ценами.
Kia EV5 Weekender — туристический электрокросс
Стенд корейцев украсил концептуальный электрокроссовер EV5 Weekender. Четвёртый по счёту в семействе после троих собратьев — EV9, PV5 и Tasman. Создавался для туристов и фанатов активного времяпрепровождения.
Стандартную модель EV5 переделали под бездорожье. Приделали массивную пластиковую защиту по периметру кузова, точечные светодиоды, увеличили дорожный просвет, обули в двадцатидюймовую резину. Грязевой протектор шин подсказывает — асфальт не обязателен.
У нас корейская марка отсутствует со второго месяца 2022-го. Вся группа Hyundai Motor покинула российский рынок тогда же. Этот шоу-кар для нас останется виртуальным. Досадно — смотрится привлекательно.
В России Kia не продают с начала 2022 года. Бренд ушёл с рынка вместе с другими корейскими марками. Так что EV5 Weekender останется для нас концептом. Жаль — машина выглядит интересно.
Hongqi Off-road — народ выбирал название внедорожника
Стенд Hongqi представил рамный джип, временно именуемый Off-road до выбора постоянного имени. Для марки это дебют в классе настоящих проходимцев. Компания устроила массовый опрос — более трёхсот тысяч участников накидали 67 тысяч вариантов названия. Отобрали десятку лучших.
Финальное имя огласили во время салона. Победителю конкурса подарят экземпляр номер 001. Силовая установка использует четыре электромотора. Спринт до сотни укладывается в четыре секунды. Для большого рамного джипа это впечатляющая динамика.
У нас марка Hongqi практически незнакома. В Китае она позиционируется как люксовая, но мировую известность пока не получила. Off-road теоретически могли бы возить параллельно, если б ценник вышел адекватным.
GAC Hyptec A800 — флагманский седан концерна
GAC привёз на выставку самый дорогой и навороченный седан в своей линейке — Hyptec A800. Это флагман марки с максимальной начинкой. Три дисплея разных размеров — центральный на 14,6 дюйма, приборы на 10,25 и огромная голографическая проекция на 27 дюймов. Софт от Huawei под названием Harmony OS5.
Звук выдают 14 колонок, разбросанных по салону. Руль регулируется электромоторами во всех плоскостях. Кресла умеют массировать спину и поясницу. Отделка люксовая — кожа, дерево, металл. Это конкурент немецких S-класса и семёрки BMW, только по китайским деньгам.
У нас марка GAC официально не торгует. Известен только суббренд Aion через дилеров Evolute. Hyptec A800 слишком нишевый и дорогой для российского рынка — таких машин завозят штучно для избранных.
Leapmotor A10 — народный электромобиль
Leapmotor показал компактный электромобиль A10 длиной 4,3 метра. Неприметная машинка, но с отличным соотношением цены и возможностей. Компания в первые 10 месяцев 2025 года продала 414 тысяч машин — как АВТОВАЗ за весь 2024 год.
Секрет успеха — электромобили Leapmotor стоят как обычные бензиновые машины. Никаких переплат за экологию. Простая машина для народа. В России бренд неизвестен, но ситуация может измениться. Новые правила утилизационного сбора делают электромобили дороже. Leapmotor мог бы предложить народные цены, но компания пока не смотрит в сторону российского рынка.
Aion i60 — подзаряжаемый гибрид GAC
Суббренд Aion от концерна GAC показал гибридный кроссовер i60. Под маркой Aion выпускают машины на альтернативных источниках энергии — электромобили и гибриды. Новинка попадает в средний класс по размерам, дизайн выполнен в современной стилистике, внутри достаточно оборудования.
Полных технических данных не раскрыли. Известно, что гибрид подключаемый — можно заряжать от обычной розетки или станции. На одной батарее проедет около сотни километров. Вместе с бензиновым баком общий пробег превышает тысячу километров.
В России марку Aion представляет дилер Evolute. Завозят электромобили небольшими объёмами. Гибрид i60 теоретически может появиться на нашем рынке, но официальных заявлений пока не было.
Что из этого приедет к нам
Половина новинок уже подтверждена для России или высоковероятна. iCar V27 точно едет под брендом iCAUR. Jetour X70L тоже запланирован на 2026 год. GWM Poer может получить гибридную версию позже.
Haval H6L, скорее всего, привезут — бренд популярен. Exlantix ES7 GT возможен, если седан ES продастся хорошо. BAIC BJ40 уже продают, обновлённая версия приедет через параллельный импорт.
А вот европейские и корейские новинки останутся в Китае. Mercedes и Kia в России нет. Hongqi и GAC тоже пока не планируют выход на наш рынок. Leapmotor сосредоточен на Китае и Европе.
Главные тренды выставки
Первый тренд — гибриды вытесняют электромобили. Китайцы поняли, что чистые электрокары не всем удобны. Гибрид практичнее — заправился на АЗС и поехал. Около 58% премьер относятся к категории NEV, но это включает гибриды.
Второй тренд — ценовые войны продолжаются. Производители сбивают ценники, чтобы привлечь покупателей. Многие работают в ноль или убыток. Товарищ Си Цзиньпин недоволен нездоровой конкуренцией. Государственные дотации на электромобили сокращают.
Третий тренд — западные бренды теряют позиции. BMW, Mercedes, Audi показывают падение продаж на 10-19% год к году. Европейцам нечего противопоставить дешёвым технологичным китайцам. Только Volkswagen держится благодаря местному производству.
Четвёртый тренд — специальные модели для Китая. Мировые бренды делают уникальные версии, которых нет в Европе или Америке. Рынок огромный, игнорировать его нельзя. Но адаптироваться под местные вкусы тоже нужно.
Автосалон в Гуанчжоу показал — китайский рынок живёт своей жизнью. Модели, которые популярны здесь, за границей могут не зайти. И наоборот. Для России важны те новинки, которые подходят под наши условия. Гибриды с большим запасом хода, рамные внедорожники, практичные кроссоверы. Это актуальнее электромобилей или компактных ситикаров.
Подписывайтесь на канал и оставляйте комментарии — мы будем очень рады таким действиям, так вы поддержите автора и сможете получать актуальную информацию о событиях в автомобильной индустрии!
Читайте также: