Найти в Дзене
sibiria antifreeze

Почему двигатель перегревается даже после замены антифриза?

Свежий антифриз в системе охлаждения зачастую положительно влияет на работу двигателя. Но иногда наоборот прежние неполадки не исчезают, а после замены жидкости даже появляются новые: мотор начинает быстро перегреваться, а печка то греет, то нет. На первый взгляд может показаться, что причина в самом моторе, ведь охлаждающая жидкость новая. Но на самом деле двигатель может начать работать хуже из-за нарушения правил замены или других неисправностей системы охлаждения. Разберем, в чем могут быть причины и как их устранить. Неподходящий тип антифриза или его низкое качество Охлаждающие жидкости отличаются друг от друга по химическому составу и температурным характеристикам. Неверный выбор антифриза приведет к негативным последствиям. Например, жидкость может начать слишком рано закипать или наоборот при небольшом морозе быстро стать вязкой, в результате чего нарушится охлаждение мотора. А из-за неподходящего состава присадок в антифризе он хуже защищает металлические элементы двигателя

Свежий антифриз в системе охлаждения зачастую положительно влияет на работу двигателя. Но иногда наоборот прежние неполадки не исчезают, а после замены жидкости даже появляются новые: мотор начинает быстро перегреваться, а печка то греет, то нет. На первый взгляд может показаться, что причина в самом моторе, ведь охлаждающая жидкость новая. Но на самом деле двигатель может начать работать хуже из-за нарушения правил замены или других неисправностей системы охлаждения. Разберем, в чем могут быть причины и как их устранить.

Неподходящий тип антифриза или его низкое качество

Охлаждающие жидкости отличаются друг от друга по химическому составу и температурным характеристикам. Неверный выбор антифриза приведет к негативным последствиям. Например, жидкость может начать слишком рано закипать или наоборот при небольшом морозе быстро стать вязкой, в результате чего нарушится охлаждение мотора. А из-за неподходящего состава присадок в антифризе он хуже защищает металлические элементы двигателя от коррозии, и в системе образуется больше отложений. Чтобы этого избежать, нужно пользоваться только теми типами охлаждающих жидкостей, которые рекомендованы производителем авто.

Воздушные пробки

Одна из распространенных проблем после замены антифриза — завоздушивание. Такое случается даже с полностью исправной системой охлаждения, когда жидкость неправильно сливают и заливают — например, если не избавиться от остатков старого антифриза или добавить меньше положенного объема. В этом случае пузырь воздуха будет препятствовать нормальной циркуляции охлаждающей жидкости, и она может просто не дойти до радиатора и печки. В итоге двигатель начнет перегреваться, а из дефлекторов отопителя в салоне станет дуть только холодный воздух.

Чтобы выгнать лишний воздух из системы охлаждения, нужно открыть ее, запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры. А затем сливать антифриз из нижней точки системы, пока он не потечет ровной струей без пузырей. После этого необходимо долить охлаждающую жидкость до нужного уровня.

Загрязненный радиатор

После замены антифриза система охлаждения может работать нестабильно, когда радиатор забит грязью, накипью или остатками старой жидкости. Засоренные каналы замедляют циркуляцию, из-за чего антифриз хуже отводит тепло от двигателя. Это приводит к локальному перегреву элементов, повышенной нагрузке на помпу и термостат и снижает эффективность работы отопителя в салоне.

Чтобы избежать подобных проблем, при замене антифриза важно промывать систему охлаждения. Даже если старая жидкость выглядит чистой, внутри радиатора и каналов могут быть отложения и осадок. Промывка поможет удалить эти загрязнения и позволит новой жидкости свободно циркулировать и охлаждать мотор.

Неисправный термостат

Термостат направляет потоки охлаждающей жидкости. Пока мотор холодный, антифриз циркулирует по малому кругу охлаждения, минуя радиатор. Когда температура достигает рабочей, термостат открывается, и жидкость начинает проходить через радиатор и отдавать тепло. Если термостат завис в закрытом положении, мотор будет быстро перегреваться, а если в открытом — наоборот не достигнет рабочей температуры, что особенно существенно зимой

Понять, что термостат неисправен, можно по нескольким признакам: стрелка температуры двигателя колеблется в разные стороны, мотор перегревается, а из печки идет то горячий, то холодный воздух. Чтобы проверить термостат, нужно снять его и погрузить в горячую воду — устройство должно открываться при температуре, указанной на корпусе. Если этого не происходит, нужно заменить элемент на новый.

Во многих случаях проблему перегрева мотора после замены антифриза можно быстро решить. А чтобы свести к минимуму риск ее появления, важно соблюдать правила замены охлаждающей жидкости, периодически проводить профилактическую проверку системы охлаждения и выбирать подходящий для двигателя тип антифриза.

Продукты Sibiria соответствуют международным стандартам ASTM D 3306, ASTM D 4985, SAE J1034 и GB29743-2013 и подходят для Nissan, Renault, Opel и многих других марок. Еще одно подтверждение высокого качества антифризов Sibiria — это золотые и платиновые награды «Всероссийская Марка (III тысячелетие). Знак качества XXI века».

Антифризы Sibiria — решение №1 по цене среди качественных охлаждающих жидкостей

Переходите в каталог Озон и выбирайте подходящую охлаждающую жидкость Sibiria для своего автомобиля.