Когда дело доходит до выбора нового седана, покупатель часто оказывается на распутье. Особенно если на выбор предлагаются две модели одного бренда, близкие по цене и характеристикам. На первый взгляд SOLARIS HS и SOLARIS KRS — как раз такой случай. Оба — современные седаны B-класса, собранные в России и хорошо адаптированные к нашим условиям. Но стоит копнуть глубже, и становится ясно: за схожей внешностью скрываются две разные концепции.
SOLARIS HS подкупает стремительным, даже немного агрессивным силуэтом. Его дизайн говорит о динамике и рассчитан на тех, кто ценит эстетику. SOLARIS KRS, напротив, выглядит более основательно и спокойно. Его линии кузова не кричат, а скорее обещают надёжность и практичность.
Но что всё это значит в реальной жизни? Мы решили отложить в сторону эмоции и устроить двум седанам суровый практический экзамен. Сегодня нас не интересует динамика разгона или дизайн колёсных дисков. Наш фокус — на том, что волнует любую семью: на багажнике и заднем диване. Мы проверим не рекламные литры, а реальную вместимость. И не просто посмотрим на задний ряд, а оценим его гостеприимство с рулеткой в руках.
Раунд 1. Багажник: когда цифры говорят не всю правду
Первое, что делает любой покупатель седана, — открывает багажник. Изучаем паспортные данные: и у SOLARIS HS, и у SOLARIS KRS заявлен одинаковый объём — 480 литров. Вот и неожиданность в самом начале сравнения! Кажется, что здесь должна быть ничья, и можно переходить к следующему пункту. Но опытный автовладелец знает: литры — это одно, а удобство использования — совсем другое. Форма отсека, ширина погрузочного проёма, высота порога и конструкция петель крышки могут превратить большой багажник в неудобный склад.
Геометрия решает: изучаем размеры
Смотрим на сухие цифры габаритов. Колёсная база у обеих машин идентична — 2600 мм. А вот дальше начинаются интересные отличия. SOLARIS KRS на 15 мм длиннее (4420 мм против 4405 мм у HS) и на 11 мм шире (1740 мм против 1729 мм). Это может показаться мелочью, но именно эти миллиметры формируют геометрию багажного отсека.
Визуальный осмотр подтверждает догадки. Багажник у SOLARIS KRS имеет более правильную, близкую к прямоугольной форму. Колёсные арки вторгаются в его пространство не так агрессивно. У SOLARIS HS, в угоду более динамичному дизайну задних крыльев, багажник имеет более сложную форму, а проём кажется чуть более узким в своей верхней части.
Практический тест: набор путешественника
Хватит теории — переходим к практике. Представим, что нам нужно загрузить машину для поездки в отпуск: два средних чемодана и стандартная детская коляска-люлька (её шасси + сама люлька).
В SOLARIS KRS этот квест мы проходим без особых проблем. Широкий проём и правильная форма позволяют разместить шасси и один чемодан на дне, а сверху уложить люльку и второй чемодан. Остаётся даже немного места для пары рюкзаков или пакетов.
В SOLARIS HS задача усложняется. Из-за более сложной формы и узкого проёма приходится играть в «Тетрис». Уложить шасси и один чемодан легко, но вот разместить одновременно люльку и второй чемодан уже проблематично. Что-то одно придётся брать в салон. Это — наглядный пример того, как одинаковый заявленный объём на деле оборачивается разным уровнем практичности.
Подполье и полезные мелочи
Заглянем под пол. В обеих моделях находится запасное колесо и органайзер для инструмента. Однако в SOLARIS KRS есть полноразмерная запаска (в старших комплектациях), а в SOLARIS HS её нет. Для тех, кто часто ездит по трассе, наличие «полноразмерки» — весомый плюс к спокойствию. Кроме того, оба седана предлагают возможность сложить спинку заднего дивана в пропорции 60/40 для перевозки длинномеров.
Вывод по багажникам: несмотря на паспортное равенство, SOLARIS KRS — более практичный «грузовик». Его багажник лучше подходит для семейных задач и перевозки габаритных вещей. Багажник SOLARIS HS абсолютно достаточен для повседневных нужд, но требует более тщательного планирования загрузки перед большим путешествием.
Раунд 2. Задний диван: простор или компромисс?
«Тесный второй ряд» — такой вердикт выносят некоторые автовладельцы в отзывах о SOLARIS HS. «Сзади довольно просторно» — так описывают салон SOLARIS KRS. Как такое возможно при одинаковой колёсной базе в 2600 мм? Давайте разбираться.
Замеры и ощущения: куда пропадают сантиметры?
Вся разгадка кроется в деталях — форме крыши, угле наклона спинки дивана и профиле передних кресел. Более покатая, «купеобразная» линия крыши у SOLARIS HS не только создаёт его стремительный облик, но и неизбежно съедает пространство над головами задних пассажиров. Человек ростом выше 185 см здесь почти наверняка будет подпирать потолок. В SOLARIS KRS крыша имеет более традиционный изгиб, что даёт драгоценный запас в пару сантиметров.
Запас места для коленей тоже отличается, хоть и не так драматично. Более пухлые спинки передних кресел в SOLARIS HS оставляют задним пассажирам чуть меньше пространства. SOLARIS KRS по этому критерию более гостеприимен.
Посадка, высадка и третий пассажир
Ещё один важный аспект — удобство входа и выхода. Более широкий кузов SOLARIS KRS (на 11 мм) и более высокая линия крыши дают в сумме чуть более крупный дверной проём. При посадке на задний ряд в SOLARIS HS приходится пригибаться сильнее. Это особенно заметно, когда вы пытаетесь усадить ребёнка в детское кресло.
Теперь по поводу поездок впятером: центральный тоннель в обоих автомобилях выражен довольно чётко. Однако за счёт большей ширины кузова в SOLARIS KRS три пассажира сзади будут чувствовать себя немного свободнее в плечах.
Миссия ISOFIX: проверка на дружелюбность к родителям
Установка детского кресла — финальный экзамен для любого семейного автомобиля. И здесь SOLARIS KRS снова проявляет себя лучше. Сочетание более широкого дверного проёма и большего пространства над головой заметно облегчает процесс. Вам не приходится изгибаться в три погибели, чтобы занести кресло в салон и попасть замками в скобы ISOFIX. В SOLARIS HS эта процедура требует чуть большей сноровки и терпения.
Вердикт: так какой седан ваш?
Наш практический тест показал, что за похожими характеристиками и ценой скрываются два автомобиля с разным характером и предназначением.
SOLARIS KRS — это выбор прагматика. Если вы семейный человек, если в багажнике вашей машины регулярно ездит детская коляска, велосипед или мешки с урожаем с дачи, если на заднем диване часто находятся пассажиры — SOLARIS KRS станет вашим верным и безотказным помощником. В нём не так много дизайнерских изысков, зато предостаточно реального, ощутимого удобства и простора. Это — честный и функциональный автомобиль для решения большинства жизненных задач.
SOLARIS HS — это выбор эстета. Если ваши маршруты в основном проходят по городу, а на заднем сиденье чаще всего лежат пиджак и сумка с ноутбуком, если вы цените в автомобиле прежде всего стиль и стремительный облик — SOLARIS HS придётся вам по душе. Его багажника и салона более чем достаточно для нужд одного-двух человек, а яркая внешность будет радовать глаз каждый день. Приобретая эту машину, вы осознанно выбираете более эффектный дизайн.
Каков итоговый вердикт? Бесспорного победителя нет! Но теперь вы вооружены не просто рекламными слоганами, а реальными фактами. Приезжайте в наш дилерский центр, чтобы лично оценить оба автомобиля. Откройте багажники, посидите на заднем сиденье — и сделайте свой, единственно верный выбор!
Контакты
Сайт: https://solaris-kemerovo.ru/
Телеграм канал: https://t.me/solaris_kemerovo
Телефон: +7 (384) 255-84-62
г. Кемерово, ул. Тухачевского, 63