Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Логистика 360

Ozon представил правила безопасной езды курьеров зимой

Руководитель направления безопасности дорожного движения Ozon Евгений Лагерной представил комплекс мер по обеспечению безопасности курьерских перевозок в зимний период. Рекомендации охватывают все этапы работы — от предрейсовой подготовки до техники вождения в сложных погодных условиях. Предрейсовая подготовка включает проверку давления в шинах, целостности протектора, работы тормозной системы, светового оборудования и стеклоочистителей. Обязательным элементом является изучение маршрута и текущей дорожной обстановки. При движении в гололед рекомендуется использовать технику комбинированного торможения двигателем. Для предотвращения заноса необходимо сбросить газ без выжима сцепления, дать промежуточный газ, включить пониженную передачу и плавно отпустить сцепление. Максимальная скорость для загруженной «ГАЗели» в гололед не должна превышать 20 км/час, дистанция между автомобилями должна равняться удвоенной скорости движения. Для поездок по снегу двигатель необходимо прогревать до темпе

Руководитель направления безопасности дорожного движения Ozon Евгений Лагерной представил комплекс мер по обеспечению безопасности курьерских перевозок в зимний период. Рекомендации охватывают все этапы работы — от предрейсовой подготовки до техники вождения в сложных погодных условиях.

Предрейсовая подготовка включает проверку давления в шинах, целостности протектора, работы тормозной системы, светового оборудования и стеклоочистителей. Обязательным элементом является изучение маршрута и текущей дорожной обстановки.

При движении в гололед рекомендуется использовать технику комбинированного торможения двигателем. Для предотвращения заноса необходимо сбросить газ без выжима сцепления, дать промежуточный газ, включить пониженную передачу и плавно отпустить сцепление. Максимальная скорость для загруженной «ГАЗели» в гололед не должна превышать 20 км/час, дистанция между автомобилями должна равняться удвоенной скорости движения.

Для поездок по снегу двигатель необходимо прогревать до температуры охлаждающей жидкости 85-90°. Движение рекомендуется осуществлять по снежной колее со скоростью не более 40 км/час. При преодолении глубокого снега допускается снижение давления в шинах на 20-25%.

Особое внимание уделяется специфике управления малотоннажными грузовиками. Увеличенный тормозной путь, риск заноса из-за неравномерного распределения веса груза и наличие слепых зон требуют особой осторожности при маневрировании.