При строительстве угольных бункеров со стальными конструкциями в России необходимо учитывать четыре основные проблемы: экстремально низкие температуры, высокие ветровые и снеговые нагрузки, соответствие российским стандартам и коррозию угольных материалов, а также решать вопросы локализации, такие как транспортировка и адаптация оборудования.
1. Основная проблема : Угольная среда и цикл замораживания-оттаивания подвержены коррозии, а прочность конструкции недостаточна.
Эффективность работы с болевыми точками：
При экстремально низких температурах от -40°С до -60°С в России обычные антикоррозионные растворы ржавеют через 1-2 года, а ключевые детали, такие как сварные швы и болты, легко выходят из строя, что влияет на безопасность конструкции.
решение：
Антикоррозийное проектирование строительной конструкции: С точки зрения проектирования, выбор факторов безопасности должен соответствовать требованиям страны, в которой она расположена. При проектировании следует полностью учитывать возможность различных экстремальных условий эксплуатации, а также влияние нескольких экстремальных условий на конструкцию. В целом чем больше факторов учитывается, тем выше коэффициент запаса прочности, тем безопаснее конструкция, но также необходимо учитывать экономические потребности для общего рассмотрения и выбора оптимального плана проектирования.
2. Основная проблема: Несоответствие внутреннего оборудования требованиям российского стандарта к нагрузке и антифризу
Эффективность работы с болевыми точками：
Тяжелое оборудование, такое как питатели, конвейеры и пылеуловители, поддерживающие угольные бункеры, необходимо рассчитывать в соответствии со стандартами. Если нагрузка не будет точно рассчитана на ранней стадии, это легко приведет к недостаточной несущей способности стальных компонентов. В то же время в России уголь замерзает и прилипает зимой ситуация сложная, а традиционный способ обогрева отличается высоким энергопотреблением и низкой эффективностью. Расположение линии перемещения оборудования и системы защиты от замерзания легко противоречат друг другу, что влияет на эффективность работы.
решение：
Точный учет нагрузки и адаптация оборудования: расчет производится в соответствии с требованиями заказчика и параметрами нагрузки, указанными в соответствии с требованиями российского стандарта к точности монтажа.
3. Основная проблема: Высокие барьеры для трансграничных перевозок и местного строительства
Эффективность работы с болевыми точками:
Россия имеет обширную территорию, большие расстояния для транспортировки отечественных сборных стальных конструкций через границу, сложные процессы таможенного оформления и небольшие задержки в строительстве; эффективный цикл строительства в зимний период составляет всего 5-6 месяцев, а качество низкотемпературной сварки трудно гарантировать; местные затраты на рабочую силу высоки, и иностранным строительным бригадам необходимо подавать заявки на получение разрешений на работу, что затрудняет координацию.
решение:
- Оптимизация транспортировки и таможенного оформления: при внедрении модели “отечественные сборные изделия + локальная сборка” основные стальные компоненты изготавливаются в Китае в соответствии с российскими стандартами, разделяются и упаковываются для транспортировки, что сокращает объем и стоимость транспортировки; сотрудничество с заказчиками в подготовке технической документации на русском языке, сертификации материалов и других областях. заблаговременная информация для обеспечения быстрого таможенного оформления.
- Локализованная модель сотрудничества: сформируйте “китайскую техническую команду + местную строительную команду", основные технические должности находятся в ведении китайской стороны, а обычные рабочие нанимают местных жителей для снижения затрат на рабочую силу и коммуникационных барьеров.