Министр транспорта Нурлан Сауранбаев на заседании правительства представил доклад об обеспеченности трансграничных хабов необходимой транспортной инфраструктурой.
Центральная Азия К международному центру промышленной кооперации «Центральная Азия» прокладывается новая железнодорожная линия Дарбаза — Мактаарал. Ее планируют ввести в эксплуатацию в 2026 году.
«Проект соединяет Мактааральский район с магистральной железнодорожной сетью мощностью 20 млн тонн в год», — отметил Сауранбаев.
По информации министерства, в 2025 году завершена модернизация автомобильного пункта пропуска «Атамекен».
«Завершены работы по среднему ремонту подъездной автомобильной дороги к пункту пропуска», — добавил министр.
Евразия По словам Нурлана Сауранбаева, центр трансграничной торговли «Евразия» будет подключён к железнодорожной сети через станцию Пойма, которую планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Казахстан — один из наиболее успешных примеров развития транспортных инициатив.
Параллельно ведётся реконструкция автодороги «Подстепное — Федоровка» общей протяжённостью 144 км. «Из них 72 км будут завершены за счет республиканского бюджета в текущем году, остальные 72 км — в 2026 году», — отметил он.
Кроме того, в 2026 году запланирован старт работ по модернизации пункта пропуска «Таскала» с предполагаемым завершением в 2027 году.
Хоргос В направлении Хоргоса осуществляется модернизация железнодорожного участка «Алтынколь — Жетыген».
«Проект позволит увеличить пропускную способность участка до 25 млн тонн. Работы будут полностью завершены в 2026 году», — подчеркнул министр.
Средний ремонт объездной дороги автомобильного пункта пропуска «Нур жолы» планируют завершить до конца 2025 года.
Каспий В рамках Каспийского узла продолжается реализация программ по модернизации морских портов Актау и Курык, сообщил министр.
«До конца года будет завершено строительство первой очереди контейнерного хаба в порту Актау совместно с китайской компанией Ляньюньган. В целом при реализации проекта мощности контейнерного хаба будут доведены до 200 тыс. ДФЭ в год», — сказал Сауранбаев.
Для порта Актау также предусмотрены работы по дноуглублению акватории и модернизации причалов.
«В порту Курык реализуется проект строительства многофункционального терминала «Саржа». Для увеличения контейнерных перевозок через Каспийское море до 2027 года планируется закупить в Азербайджане два судна вместимостью 700 контейнеров», — заявил Нурлан Сауранбаев.
По его словам, одновременно ведутся мероприятия по повышению пропускной способности железнодорожной линии, ведущей к портам.
«Реализация проектов позволит увеличить пропускную способность портов Актау и Курык до 30 млн тонн», — считает он.
Кроме того, по данным ведомства, до 2026 года завершат капитальный и средний ремонт автомобильных дорог, соединяющих город Жанаозен с Туркменистаном.
Комплекс на границе с Кыргызстаном Международный транспортно-логистический комплекс в Жамбылской области, расположенный на границе с Кыргызстаном, размещён вдоль коридора «Западная Европа — Западный Китай».
Здесь проводится средний ремонт автомобильной дороги Карасу — Масанчи — Сарытобе. Работы планируется завершить в 2026 году.
«Модернизация автомобильного пункта пропуска «Карасу» — «Актилек» начнется в следующем году», — пообещал министр.
Проект, по словам Сауранбаева, также предусматривает возможность строительства ещё одного моста через реку Шу за счёт средств инвестора.
09:55