Первое знакомство со строительной сметой часто напоминает разглядывание айсберга. Над водой — крупные, понятные позиции: фундамент, стены, кровля. Но основная масса скрыта под поверхностью. Именно эти «невидимые» статьи способны всерьез повлиять на бюджет. Речь не об ошибке в расчетах, а о сложной логистике, без которой стройка невозможна…
Возьмем для примера доставку газобетонных блоков. В одной из типовых смет эта строка оценивается в 186 666 рублей. Для заказчика эта цифра может стать неожиданностью. Кажется, что это просто «привезти». Но за суммой стоит координация поставок, работа грузчиков, аренда спецтранспорта и, что важно, точное планирование. Простой машины на объекте оборачивается потерями, а грамотно составленный график позволяет разгрузить блоки сразу в зону ведения работ, экономя время и силы бригады.
Еще один пункт, который часто недооценивают, — аренда техники. Та же смета включает оплату автокрана для разгрузки — 48 000 рублей. Неподготовленному человеку может показаться, что это разовая и быстрая операция. На деле стоимость часа работы крана высока, а его присутствие на объекте должно быть строго синхронизировано с доставкой материалов и готовностью площадки. Каждый час простоя — это выброшенные деньги. Опытный подрядчик выстраивает работу так, чтобы кран отработал свою смену максимально эффективно, выполнив все задачи по подъему тяжелых конструкций.
Отдельная история — накладные расходы. Они, как правило, распределены по всем разделам и не бросаются в глаза по отдельности. Но если их сложить, получается весьма внушительная сумма. Эти средства идут на организацию бытовых условий для рабочих, связь, административное управление проектом, мелкий инструмент и множество других операционных нужд. Без этого стройплощадка просто не сможет функционировать стабильно и безопасно.
Так почему же эти расходы так значительны? Строительство — это, в первую очередь, сложный логистический узел. Своевременная доставка тонн материалов, координация работы субподрядчиков и спецтехники, обеспечение временной инфраструктуры — все это требует ресурсов. Неучтенная или непрофессионально спланированная логистика приводит к простоям, которые моментально съедают предполагаемую экономию.
При анализе сметы полезно смотреть не только на абсолютные цифры, но и на соотношение. Если стоимость доставки материала составляет существенный процент от его цены, это повод задуматься о более оптимальной схеме поставок. Возможно, стоит рассмотреть вариант с организацией временного склада на участке или совместить несколько поставок в одну ходку. Именно такие детали и отличают кустарную организацию работ от профессионального подхода.
Компания Строр, работая с платформой Дом.рф, уделяет особое внимание прозрачности на этапе планирования. Специалисты компании помогают заказчикам увидеть полную картину, где каждая статья, даже самая мелкая, имеет объяснение. Такой подход позволяет избежать неприятных сюрпризов в процессе строительства и равномерно распределить финансовую нагрузку.
Гораздо спокойнее, когда все «подводные камни» пути учтены на берегу, а не обнаруживаются посреди маршрута. Для тех, кто хочет разобраться в нюансах своей сметы, всегда есть возможность заказать ее детальный разбор у специалистов…