Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

На Московской железной дороге продолжает действовать усиленный режим работы

На Московской железной дороге продолжает действовать усиленный режим работы. Более 1,5 тыс. железнодорожников было задействовано в мероприятиях по обработке инфраструктуры в московском узле от гололеда в ночное время, направленных на обеспечение безопасного и бесперебойного движения поездов. Из них 800 человек проводили очистку пассажирской инфраструктуры – платформ, мостов и сходов с них. Для предотвращения образования наледи на МЦК, МЦД и радиальных направлениях ночью курсировали поезда без пассажиров. Особое внимание было уделено обработке антигололёдной жидкостью контактной сети на соединительных ветвях, по которым транзитные пассажирские поезда следуют с одного радиального направления на другое. Организовано курсирование локомотивов с вибропантографами, а также техники с гололёдоочистительными устройствами. На постоянной основе осуществляется мониторинг погодной обстановки. С локомотивными бригадами проведены дополнительные инструктажи о ведении поездов в сложных условиях.

На Московской железной дороге продолжает действовать усиленный режим работы.

Более 1,5 тыс. железнодорожников было задействовано в мероприятиях по обработке инфраструктуры в московском узле от гололеда в ночное время, направленных на обеспечение безопасного и бесперебойного движения поездов.

Из них 800 человек проводили очистку пассажирской инфраструктуры – платформ, мостов и сходов с них.

Для предотвращения образования наледи на МЦК, МЦД и радиальных направлениях ночью курсировали поезда без пассажиров.

Особое внимание было уделено обработке антигололёдной жидкостью контактной сети на соединительных ветвях, по которым транзитные пассажирские поезда следуют с одного радиального направления на другое.

Организовано курсирование локомотивов с вибропантографами, а также техники с гололёдоочистительными устройствами.

На постоянной основе осуществляется мониторинг погодной обстановки.

С локомотивными бригадами проведены дополнительные инструктажи о ведении поездов в сложных условиях.