Системной работы по организации дорожного движения по ПДД в городе нет. А жаль.
Однажды прекрасным летним днём в городе N-ске (не будем его называть), куда я приехал с туристическими целями, я оставил машину возле отеля. А утром она исчезла.
Оказалось, что по версии местных гибддшников, я грубо нарушил правила дорожного движения и оставил автомобиль в четырех метрах от пешеходного перехода по ходу движения, а правила безопасности требуют, чтобы машина стояла не ближе чем в пяти метрах от него. На спасение железного коня у меня ушло два с половиной часа — не так уж и много.
Я негодовал, злился, ругался самыми страшными словами. Мне повезло, что отделение ГИБДД и штрафстоянка оказались в центре этого небольшого городка — все рядом. Автомобиль я получил обратно довольно быстро вместе со штрафом за неправильную парковку.
Кстати, во время оформления протокола, обратил внимание, что среди бедолаг, чьи машины были увезены, были в основном женщины. Без всякого шовинизма — просто забавный факт.
Находясь в этом городе в течение нескольких дней, я присматривался и обращал внимание, что автоэвакуаторы работают довольно бойко: любые оставленные и неправильно припаркованные машины под знаками, где запрещены остановка или стоянка, или в районе пешеходных переходов, создававшие угрозу прохожим, немедленно эвакуировались и отправлялись на штрафстоянку. Конвейер работал быстро и безотказно.
Спустя несколько дней, когда эмоции после эвакуации автомобиля улеглись, моё негодование в адрес властей города N-ска сменилось уважительным отношением за то, что правила дорожного движения, безопасность пешеходов в городе были на довольно высоком уровне.
Об этой истории я часто вспоминал зимой в Ульяновске, когда на улице Радищева беспечные водители бросали свои машины на проезжей части — а по сути, на трамвайных путях. Что, к слову, тоже запрещено ПДД.
У этого была веская причина. Городские власти из рук вон плохо чистили дороги, особенно на улице Радищева, из-за чего трамваи, которые принадлежат этому же городу, регулярно вставали в пробки. А гибддшники и чиновники ничего не могли поделать и лишь безропотно ждали бестолковых водителей, оставляющих свои автомобили так, что боковые колеса задевали трамвайные пути.
Видится мне, что вопрос создания службы эвакуации в Ульяновске не просто назрел — он давно перезрел. И для того, чтобы обезопасить наших пешеходов, и для того, чтобы помочь зимой нашим вагоновожатым, конечно, нужна служба эвакуации, которая будет автомобили бестолковых водителей просто убирать из опасных мест.
Странно, что городские власти до сих пор не озаботились этим вопросом. Странно, что системной работы в области организации дорожного движения в городе нет. Элементарный вопрос с отводом земли под штрафстоянку и созданием службы эвакуации — без разницы чьей, частной или городской — никто не озаботился за много лет.
Короче, требую эвакуаторы! Пора навести порядок на дорогах Ульяновска.
Обсудить новость можно в нашем телеграм-канале 73online
Андрей Арсентьев