В целом ряде субъектов Российской Федерации приняты законодательные решения о пересмотре ставок транспортного налога в сторону их увеличения. В частности, власти Московской области утвердили закон, который затрагивает собственников легковых автомобилей и мотоциклов, предусматривая поэтапный рост тарифов на протяжении нескольких лет. Для владельцев мощных машин ставки уже находятся на максимальном уровне и меняться не будут, однако для массового сегмента автотранспорта с двигателями до 100 лошадиных сил платеж будет расти ежегодно, увеличиваясь с текущих 10 рублей до 25 рублей за единицу мощности к 2032 году.
Красноярский край также присоединился к тенденции повышения фискальной нагрузки, аргументируя это тем, что тарифы не пересматривались более десяти лет пишет Российская газета. Здесь изменения коснутся абсолютно всех категорий техники, от простых малолитражек до воздушного и водного транспорта, при этом ставка для самых популярных автомобилей мощностью до 100 сил поднимется с 5 до 7 рублей, а для машин среднего сегмента рост будет более ощутимым. Местные законодатели отмечают, что длительное отсутствие индексации привело к необходимости корректировки ставок в соответствии с текущими экономическими реалиями.
В Новосибирской и Челябинской областях тоже готовятся к изменению налоговых уведомлений для водителей. Новосибирские власти утвердили повышение ставок примерно на десять процентов, дифференцируя их в зависимости от возраста транспортного средства: чем новее мощный автомобиль, тем выше будет плата. В Челябинске же планируют практически двукратное увеличение тарифа для бюджетных автомобилей и существенный рост платежей за мототехнику, объясняя это необходимостью выравнивания показателей с соседними регионами и пополнением дорожного фонда.
Волна повышений затронула Татарстан, Липецкую и Калининградскую области, где владельцам транспортных средств придется платить значительно больше. В Татарстане и Липецкой области утверждены новые расценки для автомобилей малой и средней мощности, а в самом западном регионе страны рост оказался одним из самых резких: для владельцев малолитражек налог увеличится почти в два раза. Эти меры направлены на мобилизацию дополнительных средств в региональные бюджеты, при этом для мощных премиальных автомобилей ставки во многих случаях уже достигли предельных значений.
Однако не все регионы пошли по пути увеличения налогового бремени для населения в текущем году. В Пензенской области после рассмотрения вопросов транспортного налогообложения было принято решение сохранить действующие ставки на прежнем уровне. Местные власти сочли нецелесообразным повышать финансовую нагрузку на автовладельцев в данный момент, оставив тарифную сетку без изменений, что стало приятным исключением на фоне общей тенденции по стране.