Почему логистика уперлась в очереди на СВХ ?
Давайте поговорим о ситуации, которая случилась на уссурийской таможне.
⏺Основной причиной проблемы стали — объемы, которые система не успевала переварить. Но это не единственный фактор.
Китайские автомобили стремительно набирают популярность, занимая лидирующие позиции на рынке. Автодилеры увеличивают партии, а объёмы продаж растут.
🔹Что происходит на самом деле:
*️⃣ Цепная реакция на границе. Китайская сторона физически не успевает обрабатывать такой поток документов и машин.
*️⃣ Очередь на границе → машины не успевают уходить со складов → новые партии прибывают → складские мощности перегружены.
*️⃣ Опыт против масштаба. Резкий рост поставок застал врасплох всех — и отправителей, и принимающую сторону. Пропускная способность изначально не была рассчитана на такие потоки.
▶️ Сейчас уссурийская таможня активно увеличивает мощность — открыла дополнительные СВХ в Покровке и Михайловке, чтобы разгрузить основные площадки. Система адаптируется, но ей нужно время.
📌Очередь — это симптом роста. Ситуация понемногу выравнивается, но на ближайшие недели стоит закладывать в логистику повышенные сроки простоев.
