В сети обсуждают новую систему наказаний. Водителям грозят штрафные баллы. Накопление баллов приведет к лишению прав. Придется снова идти в автошколу. Разбираемся в этих слухах. Так ли это на самом деле?
В автомобильных сообществах и социальных сетях с новой силой разгорелись споры о возможном возвращении в Россию балльной системы наказаний за проступки на дороге. Информационные вбросы утверждают, что правительство уже готовит соответствующие поправки в законодательство. Суть проста: совершил несколько нарушений, исчерпал лимит баллов - и можешь на время забыть о водительском удостоверении.
Авторы таких публикаций, как правило, ссылаются на анонимные, но «хорошо информированные» источники. По их версии, проведенный анализ показал низкую эффективность денежных штрафов. Особенно это касается состоятельных автовладельцев, для которых даже максимальные суммы не являются серьезным сдерживающим фактором. В отчетах якобы фигурируют водители, которые умудряются совершать десятки нарушений за год, но продолжают спокойно ездить по дорогам.
Предполагаемая новая система должна работать иначе. За каждое нарушение водителю будет начисляться не только штраф, но и определенное количество штрафных очков. Как только установленный предел будет достигнут, гражданин автоматически лишится права управления автомобилем. Но и это еще не все. Чтобы вернуть права, нарушителю, согласно слухам, придется пройти весь путь с самого начала: снова записаться в автошколу, получить медицинскую справку, выучить теорию, откатать практику и сдать все экзамены в ГИБДД.
Сторонники этой идеи уже подсчитали и экономическую выгоду для государства. Ожидается, что бюджет пополнится за счет увеличения сборов госпошлин, оплаты медкомиссий и пересдач экзаменов. Кроме того, это создаст дополнительную нагрузку на автошколы, что приведет к росту рынка образовательных услуг в этой сфере.
Стоит отметить, что сама по себе идея не нова. Она неоднократно обсуждалась на самых разных уровнях, но до реального воплощения дело так и не дошло, хотя соответствующие законопроекты даже вносились на рассмотрение в Госдуму. Подобные системы успешно функционируют в других странах. Например, в Германии за нарушения начисляют пункты, и при накоплении определенного их числа водительское удостоверение изымают на год.
В истории России уже были похожие, даже более строгие меры, включая систему «проколов» в талоне к правам, но со временем от них отказались. Законодательные инициативы 2013 и 2016 годов, предлагавшие ввести баллы или ужесточить наказание за систематические нарушения, так и не стали законами. Как сообщает «Российская Газета», ключевым препятствием стала позиция Верховного суда и МВД, которые последовательно придерживаются принципа, что нельзя наказывать человека дважды за одно и то же правонарушение.
Таким образом, на данный момент можно с уверенностью сказать, что введение балльной системы в России не планируется. По всей видимости, нынешняя волна слухов связана с недавними изменениями в законодательстве Грузии, где действительно повысили штрафы и увеличили количество баллов за нарушения. Эту новость, вероятно, кто-то ошибочно или намеренно перенес на российские реалии ради привлечения внимания и создания ажиотажа в сети.