Ну что! Вот и наступили теплые деньки. Взялись за стойки стаба. В этот раз выбор пал на русского производителя под маркой Нет износа.
Много о них наслышана: и на приуса их ребята ставили, и на другие авто тоже. Отзывы положительные: подтверждающие название. Сходила посмотреть цены — вполне себе! Если хорошее качество за приемлемые деньги — вай нот?! Попробуем и мы!
Доставка шла из Уссурийска в Артем. Так что можете себе представить сроки. Я была приятно удивлена. Понимаю, что там и везти нечего, но необычно быстрая доставка порадовала.
Итак, что же мы меняем со всеми цифрами:
Втулки сзади меняли еще осенью, поэтому заниматься этим второй раз не имеет смысла
Да, это полиуретан. Многие пишут, что не стоит их устанавливать, но есть люди, которые говорят, что катаются годами и ничего не происходит. Ну, а мы посмотрим.
Замечание:
Болты скобы втулки стабилизатора на 12
Гайки старой стойки стабилизатора на 17, новой на 19
Перед откручиванием применяется WD40, для облегчения демонтажа
Перед установкой стоек стабилизатора необходимо зачистить посадочные места металлической щеткой или насадкой на дрель/шуруповерт
Посадочное место втулки стабилизатора подлежит тщательной зачистки от грязи и остатков резины старой втулки
Замена переда
Профит!
Замена задних расходников
При замене задних стоек стабилизатора возникла сложность.
За все время эксплуатации образовавшаяся ржавчина препятствовала легкому откручиванию гаек.
Пришлось демонтировать стабилизатор целиком и при помощи ударного шуруповерта откручивать гайки самих линок.
Что имеем в итоге? Улучшенную управляемость. Машина стала отзывчивее, собранней. Меньше кренов. Вот, казалось бы, самовнушение, но нет. Что же касается долговечности — поглядим. 2 года прошло. Пока все устраивает.