Напомним, 14 ноября 2025 года три китайских тайконавта вернулись на Землю с орбитальной станции «Тяньгун» на «другом» космическом корабле после того, как космический мусор протаранил их собственный корабль. Удар разбил в корабле окно.
А теперь посмотрим, что значит «другой» космический корабль: это означает, что нынешний экипаж станции «Тяньгун» застрял на орбите с разбитым пристыкованным кораблем, вернуться на котором невозможно. Фактически, они отдали для возвращения предыдущего экипажа свой корабль.
Единая служба космического спасения
Ситуация с тремя китайскими тайконавтами, которых пока непонятно, как вернуть домой, вызвала вопросы в мировом масштабе. Чем больше будет в космосе людей, тем больше будет таких ситуаций. Отметим, что космического мусора тоже меньше не становится. А значит космические корабли будут неизбежно попадать под удары обломков. Не пора ли учредить «мировое космическое МЧС», которое будет запускать корабли со спасателями, когда это будет необходимо.
Как спасать китайцев
В настоящее время вытаскивать трех тайконавтов с орбиты планируется, запустив беспилотный космический корабль, который пристыкуется к «Тяньгун» взамен разбитого.
Разные системы стыковки
Создание единого мирового космического МЧС не в последнюю очередь упирается разные системы стыковки космических станций разных стран. А значит, потребутся единые стандарты. Впрочем, подобные стандарты человечеством уже разработаны — для спасения кораблей в море. Также существует комитет NASA International Docking System Standard (IDSS) Committee: комитет по космическим стыковочным системам NASA.
Возможно, поможет "Роскосмос"
К слову, китайская система стыковки, как сообщает издание «Space Com», базируется на российской системе стыковки «Russian Androgynous Peripheral Attachment System»: андрогинной периферической системе прикрепления — это гибкий стыковочный механизм, где оба стыковочных узла одинаковы. Так что если собственные попытки Китая решить проблему провалятся и придется спасать китайских тайконавтов, то делать это будет Россия.