В Самаре в 2025 г. отремонтировали 31,7 км дорог
В понедельник, 24 ноября, в региональном правительстве прошло оперативное совещание под председательством губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева. Одним из вопросов стало подведение итогов работ по ремонту автомобильных дорог на территории Самарской области.
С докладом выступил заместитель председателя правительства Самарской области Виталий Шабалатов. Он доложил, что в 2025 г. в нормативное состояние было приведено всего более 500 км дорог, в том числе 231,2 км - дороги регионального значения. Работы проведены в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни". Из них в Самаре сделано 31,7 км дорог (31 улица), в Тольятти - 9,8 км (шесть улиц). Объем финансирования составил 7,9 млрд рублей, из которых 3 млрд регион привлек из федерального бюджета. В муниципалитетах отремонтировано 273 км дорог местного значения. На это из областного бюджета было выделено 7,4 млрд рублей. Также отремонтировано 18 мостов.
Вячеслав Федорищев поручил подготовить отчет по итогам года в удобном и понятном для жителей региона формате. "Нам необходимо показывать работу понятно для всех жителей: показывать ее по конкретным объектам, территориям. Чтобы в каждом районе люди могли посмотреть, какая работа проведена в их районе", - подчеркнул губернатор.
На следующий год планируется реализация двух крупных инфраструктурных проектов: строительство третьего этапа мостового перехода "Фрунзенский" и реконструкция автомобильной дороги "Обход г. Самары".
"Задача регионального правительства - к 2029-2030 гг. удвоить бюджет на ремонт дорог относительно 2024 года. Этот расчет был сделан прошлым летом как минимально необходимый, чтобы привести дороги в нормативное состояние. Мы должны выполнить эту задачу", - сказал глава региона.
На 2026 г. запланирован ремонт 11 мостовых сооружений. Ведется разработка проектной документации. Вячеслав Федорищев поставил задачу - также обратить внимание на заявки от районов на ремонт небольших мостовых сооружений.
Как отметил губернатор, таких объектов должно ремонтироваться не менее пяти в год, помимо запланированных масштабных работ.