Волгоградская область наращивает производственные мощности для модернизации электротранспорта. На заводе по ремонту трамваев и троллейбусов дают вторую жизнь старому транспорту и создают новые низкопольные вагоны. Работы ведутся с привлечением ресурсов нацпроекта «Инфраструктура для жизни». За ходом реализации программы обновления подвижного состава ознакомились участники выездного заседания комиссии Волгоградской областной Думы по вопросам реализации государственных программ, национальных проектов и приоритетных проектов развития Волгоградской области.
Тот случай, когда возраст не дает о себе знать. Трамвай «Татра Т-3» был выпущен в 1987 году, но выглядит, будто только сошел с конвейера. На предприятии заменили кузов вагона, сидения. В салоне установили кондиционер, систему видеонаблюдения, предусмотрели и механизмы для подъема маломобильных граждан.
Чтобы в вагоне поддерживалась одна температура, двери на остановке открываются не все, как обычно, а только те, которые нужны самим пассажирам. Чтобы войти в трамвай нужно самостоятельно нажать на зеленую кнопку.
Проверенные временем телеги «Татры» стали основой, в том числе для производства низкопольного транспорта с новым кузовом. Пилотный проект реализуется совместно с партнерами из Нижнего Новгорода и Екатеринбурга. Как отметили парламентарии, учитывая общую потребность в новом транспорте, серийный выпуск таких модернизированных трамваев позволит значительно сэкономить бюджетные средства и увеличить количество подвижного состава.
«Надо отметить, что, помимо капитального ремонта, сегодня город Волгоград, Волгоградская область с помощью нацпроекта покупает современные трамваи и троллейбусы. И на следующий год мы также заложили в областном бюджете больше двух миллиардов рублей на обновление подвижного состава», – отметил заместитель председателя Волгоградской областной Думы, председатель комитета по дорожно-транспортному комплексу, развитию инфраструктуры, связи и информационным технологиям Руслан Шарифов.
Развитие этой и других производственных площадок, которые задействованы в реализации ключевых национальных проектов, крайне важно, подчеркивают депутаты.
«В целом программа губернатора при поддержке и федерального бюджета, это создание современного транспорта для жителей нашего региона, качественного, красивого и полностью обновленного. Вот в этом главная задача национального проекта «Инфраструктура для жизни», – подчеркнула председатель комитета Волгоградской областной Думы по образованию, науке и культуре Зина Мержоева.
Деятельность волгоградского завода – пример эффективного подхода к реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и региональных программ.
«Сегодня мы видим, как много сделано в нашем регионе для того, чтобы национальные проекты развивались комплексно, развивались не по отдельным, разорванным между собой направлениям, а создавали действительно благоприятные, комфортные условия для жизни для работы», – заявил председатель комиссии Волгоградской областной Думы по вопросам реализации госпрограмм, нацпроектов и приоритетных проектов развития региона Сергей Четвериков.
В рамках масштабной программы обновления общественного транспорта только за последние три года в регионе закуплено 62 трамвая, 112 троллейбусов, 21 электробус, 354 автобуса – всего 549 единиц. Также продолжается масштабная реконструкция трамвайной инфраструктуры. Реализация этих проектов получает бюджетную поддержку.
Смотрим «Вести. Волгоград»: smotrim.ru/Volgograd Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен, MAX