Hyundai Aero Town — южнокорейский автобус среднего класса, выпускаемый с 1994 года. Используется для городских и междугородних перевозок. Отличительная особенность — значок «Аэротаун» спереди, в то время как обычный значок Hyundai находится сзади.
Конструкция
Кузов вагонного типа, несущий, с дополнительными рёбрами жёсткости в боковых панелях и балками усиления, вмонтированными в днище.
Компоновка салона зависит от варианта исполнения:
В городском и пригородном вариантах — дополнительная автоматическая дверь по центру салона, различное количество сидячих мест (от 24 до 33) и система поручней для стоячих пассажиров (до 40).
В туристическом варианте — только передняя пассажирская дверь и салон с 29–37 мягкими сидениями (зависит от колёсной базы), имеющими регулируемые спинки, потолочные полки для багажа и широкий центральный проход.
Панорамное остекление по всему периметру кузова, в некоторых комплектациях — заводская тонировка.
Кузовные панели с двухсторонней антикоррозийной обработкой по запатентованной концерном Hyundai технологии электролиза.
Технические характеристики
Двигатели: рядные 6-цилиндровые дизельные. Например:
D6BR — объём 7,5 литра, мощность — до 181 л.с.;
D6DA19 — объём 6,6 литра, мощность — до 196 л.с.;
D6DA22 — модернизированная версия, при том же рабочем объёме, способна развивать до 225 л.с. мощности.
Трансмиссия: механическая, 5-ступенчатая.
Подвеска: в зависимости от модификации — рессорная, пневматическая или смешанная, с гидравлическими амортизаторами, передняя подвеска — со стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозная система: двухконтурная, пневматическая, с барабанными тормозными механизмами.
Рулевое управление: дополнено гидравлическим усилителем.
Модификации
Существует два варианта автобуса:
Стандартный кузов — средний автобус с короткой колёсной базой.
Длинный кузов — автобус среднего класса с длинной колёсной базой.
Отзывы
Некоторые положительные стороны, отмеченные владельцами:
надёжность, долговечность в эксплуатации;
комфорт в салоне, качество отделочных материалов.
Некоторые недостатки, упомянутые в отзывах:
штатные ножки сидений, которые, по мнению некоторых владельцев, не рассчитаны на вес пассажиров;
неудобство добираться до запаски — нужно лечь под автобус.
