Понедельник-день тяжелый, поэтому пришлось тягать тяжести по утру. С региона прислали под капиталку двигатель B5254T14 от VOLVO XC60 с масложором в 2 литра на 1000 км пробега.
Рядный пятицилиндровый мотор от Вольво имеет ряд заводских болячек. Основная - слабые гильзы, которые теряют свои первоначальные размеры во всех плоскостях, и из строгого цилиндра превращаются в бочкообразное нечто.
В ремонте агрегат совсем не бюджетный, детали для этого мотора стоят как мост через Неву, так что нужно 10 раз померять и один - отрезать. Есть ли смысл финансовый делать на таком моторе ремонт, или дешевле отогнать на рынок и махнуть на свежего китайца.
Нам решать не пришлось, хозяин машины порешал капиталить. По полной. С гильзовкой и всем новым. Тачка дорога как память. Так что раскидали на болты для дефектовки и заказа всего необходимого.
Дальше переходим к монстрику из начала 2000х годов.
На картинке он такой симпатичный.
Но спустя 20 лет авто уже не то...
Двигатель V8 3.9 объема с 280 лошадями под капотом...Было когда то...
Сколько осталось там этих кобыл...История умалчивает.
.
Машина приехала на эвакуаторе после долгого простоя в виде памятника с легшим мотором.
Двигатель под ремонт. Из истории только информация, что в двигле двойной уровень и эмульсия.
Мотор снимаем с авто.
Разбираем верха, смотрим состояние цилиндров, поршней, головок блока, дальше по факту вскрытия.
План намечен. Ложим агрегат вниз.
Попутно отмечаем полное отсутствие передней подвески...Во всех шаровых соединениях люфты, подушки двигателя отсутствуют как класс, тормоза - как вид....Зачем монстру с V8 тормоза...?
.
Дербаним навесное. Отсоединяем моторную косу проводов.
Добираемся до клапанных крышек. Системы ГРМ и ГБЦ (головки блока цилиндров)
По факту вскрытия:
ЦПГ еще побегает. Проблем с цилиндрами нет. Придется разобрать все полностью до винта, чтоб промыть, почистить, заменить все уплотнения, но глобальных вложений не потребуется.
ГБЦ отправляем в шлифовку, потом меняем маслосъемные колпачки, притираем клапана, и собираем все обратно.
Вот и трудовой будень закончился.