Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Мир Капитанов

Водолазы в Канаде искали корабль 1917 года, а нашли судно XIX века

Аномалию на дне между Буффало и Торонто впервые заметили в 2017-м при прокладке кабеля. Археолог Джеймс Конолли предположил, что это шхуна Rapid City, затонувшая в 1917 году. Группа дайверов под руководством Хейсона Чака проверила версию и ошеломилась находкой, сообщает издание cbc.ca. «Нам потребовалось несколько минут, чтобы успокоиться. Обе мачты стояли, что бывает довольно редко, — рассказал Чак. За двадцать лет работы он впервые увидел стоящие мачты на затонувшем судне. — Обычно их ломают проходящие лодки или разбивают якоря». Детальный осмотр выявил странности. «Он оснащен канатным такелажем. Металлический такелаж стал распространён только после 1850-х», — объяснил Конолли. На корме нет штурвала, отсутствует лебедка для шверта, брашпиль архаичной конструкции. «У него нет шверта» — подвижного киля, который стал важным достижением 1850-х годов. Профессор Чарльз Бикер, 40 лет изучающий затонувшие корабли Великих озер, назвал находку редкостью. «Из примерно 6500 затонувших кораблей л

Аномалию на дне между Буффало и Торонто впервые заметили в 2017-м при прокладке кабеля. Археолог Джеймс Конолли предположил, что это шхуна Rapid City, затонувшая в 1917 году. Группа дайверов под руководством Хейсона Чака проверила версию и ошеломилась находкой, сообщает издание cbc.ca.

«Нам потребовалось несколько минут, чтобы успокоиться. Обе мачты стояли, что бывает довольно редко, — рассказал Чак. За двадцать лет работы он впервые увидел стоящие мачты на затонувшем судне. — Обычно их ломают проходящие лодки или разбивают якоря».

Детальный осмотр выявил странности. «Он оснащен канатным такелажем. Металлический такелаж стал распространён только после 1850-х», — объяснил Конолли. На корме нет штурвала, отсутствует лебедка для шверта, брашпиль архаичной конструкции. «У него нет шверта» — подвижного киля, который стал важным достижением 1850-х годов.

Профессор Чарльз Бикер, 40 лет изучающий затонувшие корабли Великих озер, назвал находку редкостью.

«Из примерно 6500 затонувших кораблей лишь немногие сохранились в таком первозданном виде. Его целостность делает его интригующим», — отметил он.

Период 1800-1850 годов почти не изучен — строили сотни судов, но маленькие верфи не вели записей. Чак и Конолли планируют вернуться к месту крушения, взять образцы древесины для точного определения возраста и провести измерения.