Компания Audi сделала неожиданный (очень неожиданный — масло масляное) шаг, создав новый бренд «AUDI», ориентированный исключительно на китайский рынок. Эта стратегия направлена на молодое, технологически продвинутое поколение покупателей, которые всё чаще выбирают электромобили класса люкс. Первым автомобилем нового бренда стал E5 Sportback, а теперь представлен концепт большого премиального электрического кроссовера — AUDI E SUV, который по размерам и характеристикам соперничает с BMW iX.
Длина новинки составляет 5057 мм, ширина — 2042 мм, а высота — 1786 мм. Колёсная база увеличена до 3060 мм, что подчёркивает ориентированность на комфорт задних пассажиров — традиционный запрос китайского рынка. AUDI E SUV построен на специализированной электрической платформе и оснащён батареей ёмкостью 109 кВт/ч, обеспечивающей запас хода свыше 700 километров по более благоприятному циклу CLTC. Высоковольтная система на 800 В позволяет получить около 320 километров пробега всего за 10 минут быстрой зарядки.
Мощность двух электродвигателей составляет впечатляющие 671 л.с., приводя в движение полный привод Quattro, что даёт автомобилю динамику разгона до 100 км/ч примерно за пять секунд. Отличительной чертой модели являются 23-дюймовые колёса, крыша с LiDAR, заменяющий часть сенсоров, и камеры боковых зеркал вместо привычных зеркал заднего вида. Внешность автомобиля отличается от традиционного дизайна Audi, что подчёркивает новый статус бренда AUDI и его стремление выделиться на фоне других моделей.
Audi намерена вывести новый электрокроссовер на рынок Китая уже в следующем году, где он станет серьёзным конкурентом BMW iX и, возможно, iX5, особенно учитывая планы баварцев по запуску iX7 в 2027 году с электрифицированной платформой.
Такой подход показывает, насколько важен китайский рынок для немецких автопроизводителей и как сильно меняются предпочтения локальных потребителей, особенно среди молодых и технологически подкованных автолюбителей.