🔥 Сравнение 2JZ vs RB26 — кто кого?

❗ Коротко суть

2JZ-GTE — это кирпич, который невозможно убить.

RB26DETT — это гоночный мотор, который любит ласку, деньги и настройку.

⚙️ 1. Конструкция и надёжность

2JZ-GTE

• Чугунный блок — можно дуть космос.
• Огромный запас прочности на стоке.
• Спокойно держит 600–700+ л.с. без вскрытия.
• Даже если масло не менял — шанс выжить больше, чем у RB.

Итог: тупо бессмертный. Для свапа — топ.

RB26DETT

• Лёгкий и технологичный, но капризный.
• Нуждается в чётком обслуживании и правильном масле.
• Сток поршневая слабее.
• Много «болячек» — особенно у уставших экземпляров.

Итог: быстрый, но нежный. Умеешь ухаживать? Будет летать. Нет? Хлоп — и нет компрессии.

🏎️ 2. Потенциал тюнинга

2JZ

• Хочешь 800? Пожалуйста.
• Хочешь 1000+? Да вообще без вопросов.
• Огромный рынок тюнинга, запчастей завались.

RB26

• 600–700 л.с. — нормально.
• 800+ — уже дорогая история.
• Требует больше точности в настройке.

📦 3. Цена и обслуживание

2JZ

• Запчасти доступны.
• Стоимость ремонта адекватная.
• Свапы делают все, кому не лень.

RB26

• Детали дороже.
• Найти живой мотор сложнее.
• Ремонт требует спецов, а их мало.

🎶 4. Звук

2JZ

• Громкий, злой, глубокий «твин-турбо» бас.
• На валвспринге звучит вообще как дикий зверь.

RB26

• Высокий металлический вой.
• Легендарное неровное «GTR-овское» рычание.

Тут без победителя — оба звучат шикарно, но по-разному.

🚗 5. Где кто лучше?

2JZ

• Дрифт
• Драг
• Свапы в большие кузова
• Надёжные турбопроекты

RB26

• Трек
• Техническая езда
• Лёгкие кузова с хорошей развесовкой
• Машины, где важна отзывчивость оборотов

🏁 Итог по-простому

Если нужен бесконечный ресурс, простота и огромный запас, бери 2JZ.

Если хочешь легендарный трековый характер, готов вкладывать — бери RB26.

Оба классика, но 2JZ — это молот, а RB26 — это скальпель.