Найти в Дзене
FILITEK

Выхлопная система с регулировкой и полированные насадки на Jaguar XJL 3.0 2019 года

В наш сервис поступил элегантный Jaguar XJL 2019 года с трёхлитровым двигателем. Владелец стремился не просто улучшить характеристики автомобиля, а создать уникальную выхлопную систему, которая:
▪️ подчеркнёт статус премиального седана;
▪️ раскроет потенциал двигателя без ущерба для комфорта;
▪️ даст возможность регулировать звучание — от сдержанного баса до выразительного спортивного рыка. Исходная ситуация и пожелания клиента
Штатная выхлопная система Jaguar XJL отличалась добротным исполнением, но не давала той индивидуальности, которую искал владелец. Стандартный резонатор и глушитель формировали нейтральный, лишённый характерного тембра звук. Катализаторы, соответствующие нормам Евро‑5, обеспечивали экологичность, но создавали ощутимое сопротивление потоку газов. А скромные штатные насадки никак не акцентировали премиальность автомобиля. Владелец чётко обозначил ключевые требования:
▪️ регулируемое звучание — возможность переключаться между режимами в зависимости от ситуации на д

В наш сервис поступил элегантный Jaguar XJL 2019 года с трёхлитровым двигателем. Владелец стремился не просто улучшить характеристики автомобиля, а создать уникальную выхлопную систему, которая:
▪️ подчеркнёт статус премиального седана;
▪️ раскроет потенциал двигателя без ущерба для комфорта;
▪️ даст возможность регулировать звучание — от сдержанного баса до выразительного спортивного рыка.

Исходная ситуация и пожелания клиента
Штатная выхлопная система Jaguar XJL отличалась добротным исполнением, но не давала той индивидуальности, которую искал владелец. Стандартный резонатор и глушитель формировали нейтральный, лишённый характерного тембра звук. Катализаторы, соответствующие нормам Евро‑5, обеспечивали экологичность, но создавали ощутимое сопротивление потоку газов. А скромные штатные насадки никак не акцентировали премиальность автомобиля.

Владелец чётко обозначил ключевые требования:
▪️
регулируемое звучание — возможность переключаться между режимами в зависимости от ситуации на дороге;
▪️
улучшенная продувка — снижение противодавления для более отзывчивой динамики;
▪️
премиальный внешний вид — стильные элементы, подчёркивающие статус автомобиля;
▪️
сохранение комфорта — отсутствие вибраций и резонанса в салоне.

Наше решение: от проектирования до монтажа
Работа началась с тщательного изучения конструкции автомобиля и параметров штатной системы. На основе полученных данных мы разработали проект новой выхлопной системы, рассчитав оптимальные диаметры труб для баланса производительности и акустического комфорта.

-2

Новый резонатор стал первым шагом к преображению звучания. Мы изготовили двухкамерную конструкцию из нержавеющей стали AISI 304 с перфорированной сердцевиной. Такой дизайн позволяет:
▪️ эффективно сглаживать пульсации газового потока;
▪️ формировать насыщенный бас на низких оборотах;
▪️ сохранять тишину в салоне на холостом ходу.

Ключевой особенностью проекта стали глушители с вакуумными заслонками. Мы реализовали два раздельных лабиринта внутри каждого глушителя, управляемых электронными вакуумными заслонками. Это даёт владельцу возможность выбирать режим звучания через бортовой компьютер:

Тихий режим — сдержанный, благородный звук, соответствующий статусу представительского седана;

Громкий режим — выразительный спортивный рык, раскрывающий темперамент трёхлитрового мотора.

-3

Для повышения эффективности работы системы мы установили спортивные катализаторы, полностью соответствующие нормам Евро‑5. Их конструкция обеспечивает:
▪️ улучшенную пропускную способность;
▪️ снижение противодавления;
▪️ сохранение экологических стандартов.

Финальным штрихом стали насадки из полированной нержавеющей стали диаметром 110 мм. Их симметричное расположение с аккуратным уклоном придаёт задней части автомобиля законченный, стильный облик. Электрополировка поверхности не только создаёт зеркальный блеск, но и защищает от коррозии, гарантируя долговечность внешнего вида.

-4

В процессе тестирования мы уделили особое внимание:
▪️ чёткости переключения между режимами Comfort и Sport;
▪️ отсутствию посторонних шумов и вибраций;
▪️ общей гармонии звучания в каждом режиме.

Итоговый результат
Результатом нашей работы стала выхлопная система, которая идеально сочетает функциональность и эстетику.

Звук теперь полностью под контролем владельца. В режиме Comfort автомобиль излучает сдержанный, аристократичный бас, не нарушающий покой городских улиц. В режиме Sport Jaguar преображается, наполняя пространство насыщенным, выразительным рыком, который подчёркивает потенциал двигателя.

Производительность заметно улучшилась. Оптимизированная продувка и сниженное противодавление сделали разгон более линейным, а отклик на газ — более чётким. При этом в салоне сохраняется безупречный комфорт: нет ни вибраций, ни резонанса, ни избыточного шума.

Внешний вид автомобиля приобрёл завершённость. Полированные насадки и аккуратно проложенные трубы создают впечатление, что такая система стояла на машине с завода — настолько органично она вписывается в общий дизайн.

Послушать как теперь звучит этот автомобиль можно тут

Другие примеры наших работ на сайте
Контакты

Мы работаем ежедневно с 10-00 до 22-00, включая праздничные и выходные дни.
На все работы и запчасти даём гарантию 2 года, на катализаторы — 1 год.

Не забывайте подписываться на нас:
YouTube
ВКонтакте
Телеграм

📍 Filitek — тюнинг, который говорит за тебя