Российские нефтяные терминалы на Чёрном море восстанавливают операционную активность быстрее прогнозов, несмотря на удары дронами и ракетами по объектам инфраструктуры. По данным Kpler, в октябре отгрузки сырой нефти через терминал Шесхарис превысили 830 тыс. баррелей в сутки — максимальный показатель за весь период СВО. После кратковременной паузы поставки были возобновлены: танкер Delta Eurydice и ряд других судов уже завершили цикл загрузки, что указывает на частичное восстановление устойчивости работы терминала. По оценкам отраслевых аналитиков, способность объектов быстро возвращаться к плановым объёмам снижает вероятность долгосрочных перебоев и подтверждает высокую устойчивость инфраструктуры к внешнему воздействию.
К слову о танкерах и морской активности. Национальный исследовательский институт мировой экономики и международных отношений РАН недавно опубликовал рейтинг ведущих морских держав, основанный на интегральной оценке морского потенциала. В основу рейтинга легли три ключевых показателя:
1. Индекс морских ресурсов — площадь морских экономических зон, запасы биоресурсов и морских полезных ископаемых.
2. Индекс морских сил и средств — военно-морской флот, ледокольный и атомный флот, а также другие элементы силового морского присутствия.
3. Индекс морской деятельности — развитие торгового флота, судостроения, морской добычи ресурсов и других направлений морского хозяйства.
#РОССИЯ #ЭНЕРГЕТИКА #СУДОСТРОЕНИЕ
