Changan Uni-S с полным приводом: стоит ли ждать новинку из Китая?
Привет, друзья! Казалось бы, рынок китайских кроссоверов уже забит под завязку, и удивить нас чем-то новеньким довольно сложно. Но Changan, похоже, решил подкинуть дровишек в костер интереса. Встречайте (пока заочно!) — полноприводный Changan Uni-S, который обещают привезти к нам во второй половине 2026 года. Сроки, конечно, небыстрые, но давайте разберемся, что это за зверь.
По сути, Uni-S – это уже знакомый нам CS55 Plus, но под новым именем и с внешностью от последней генерации. Ну, знаете, китайцы любят такие ребрендинги, чтобы вроде бы и модель та же, а выглядит свежее и в премиальную линейку UNI вписывается. Насколько я понял из инфы, процесс его легализации у нас уже запущен.
Что по технике? Под капотом, судя по всему, останется проверенный турбомотор BlueCore 1.5T на 181 "лошадь" и 280 Нм крутящего момента, который, кстати, спокойно переваривает АИ-92. В паре с ним работает 7-ступенчатый "робот" с двумя "мокрыми" сцеплениями. Пока речь шла только о переднем приводе для этой модели, но теперь обещают и 4х4. Это уже интереснее, ведь до сих пор полноприводных китайцев у нас не так много, а те, что есть, зачастую стоят как чугунный мост. Например, Changan CS75FL с полным приводом продавался в России, но это немного другая история.
С одной стороны, полноприводный кроссовер – это всегда плюс к практичности, особенно для наших зим и не самых идеальных дорог. На "вторичке" такие машины, как правило, ликвиднее. Но "вторая половина 2026 года" – это звучит как приговор. За это время на рынке столько всего может измениться! Ценник, скорее всего, будет недетский, учитывая общую тенденцию. Вопрос к надежности полного привода от Changan тоже открыт – покажет только время и реальная эксплуатация. Адаптация под российские условия, конечно, радует наличием "тёплых" опций и русифицированной мультимедиа. Но насколько это будет актуально через полтора года?
В общем, ждем, но без фанатизма. Возможно, Changan Uni-S с полным приводом станет хорошей альтернативой, если ценник не улетит в космос, а "ходовка" и трансмиссия окажутся достаточно живучими.
А вы, друзья, готовы ждать китайский кроссовер с полным приводом больше года? Или предпочтете что-то из того, что уже есть на рынке? Делитесь мыслями в комментариях!