Иногда владельцы радар-детекторов сталкиваются с ситуацией: проезжаешь мимо треноги или полицейской камеры — а устройство молчит. Сразу возникает тревожный вопрос: «Сломался?». Скорее всего, нет. Просто в работе радар-детектора есть свои особенности.
Откуда берется сигнал?
Радар-детектор улавливает радиоволны, которые излучает радарный комплекс (например, «Кордон», «Скат», «MultaRadar»). Если комплекс не излучает сигнал, его невозможно поймать с помощью приемника.
К безрадарным комплексам относятся, например:
- «АвтоУраган», «Азимут» — работают по принципу видеоанализа и косвенного измерения скорости
- Треноги с камерами часто используют фотофиксацию без радара, особенно в городах
- Муляжи вообще ничего не излучают — они созданы для психологического эффекта
В таких случаях радарная часть молчит вполне обоснованно. Такие точки обнаруживаются по GPS-базе — заранее загруженной базе координат камер и участков контроля скорости. Когда автомобиль приближается к зоне контроля, устройство предупреждает водителя на основе данных GPS-позиционирования, а не радиосигнала.
Важно уточнить: мобильные и передвижные комплексы могут попадать в GPS-базу с задержкой. Причина — «кочующий» формат их работы. Они часто перемещаются с места на место, поэтому их координаты в базе могут быстро терять свою актуальность.
Почему исправный радар-детектор может не ловить?
На то есть несколько причин.
Атермальное лобовое стекло
Некоторые современные автомобили оснащаются атермальным стеклом с тонким покрытием, которое отражает или сильно ослабляет радиоволны. Сигнал радара просто не проходит сквозь стекло к прибору.
Отсутствие прямой видимости
Радиоволны распространяются по прямой. Если радар стоит за поворотом, грузовиком, возвышенностью или внизу склона — сигнал может не дойти до прибора.
Сигнал «в спину»
При измерении скорости вслед автомобилю («в спину») отраженная от вашего автомобиля волна может не добраться до радар-детектора. Поэтому он не сработает вовсе или уловит лишь слабое отражение от других машин — с задержкой и на короткой дистанции.
Неправильный угол установки
Антенна радар-детектора должна быть направлена ровно вперед. Устройство не сможет поймать сигнал, если его передняя часть будет наклонена вниз или, наоборот, поднята слишком высоко.
Устаревшая GPS-база
Радар-детекторы используют GPS-базу, чтобы предупреждать о радарах и камерах. Но если база давно не обновлялась, устройство не узнает о новых точках.
Узнать, не связаны ли сбои в детектировании с загруженной базой можно проверив, указана ли дата напротив пункта «GPS-база» в меню. Если там пусто или отображается надпись «000000», следует обновить прошивку и базу с карты памяти. Или же отформатировать карту памяти в устройстве и повторно обновить устройство по Wi-Fi (в моделях с поддержкой этой опции).
База радаров и камер РФ и СНГ для актуальных моделей Neoline обновляется ежедневно. Скачать ее можно в личном кабинете на сайте neoline.ru. Подробнее о том, как это сделать, мы писали в этой статье.
Преграды между радар-детектором и лобовым стеклом
Любые предметы — наклейки, держатели для телефонов или даже пыль и влага на стекле — могут частично экранировать или рассеивать радиосигнал, снижая чувствительность радар-детектора.
Пониженная чувствительность
Некоторые пользователи включают городской режим или вручную снижают чувствительность, чтобы уменьшить ложные срабатывания. В таком режиме слабые радарные сигналы могут не обнаруживаться.
Технологическое устаревание
Со временем технологии контроля скорости развиваются: появляются новые типы радаров, меняются сигнатуры, усложняются алгоритмы излучения. Старые модели радар-детекторов физически не способны распознавать такие сигналы из-за отсутствия современной аппаратной платформы. Кроме того, в какой-то момент обновленная GPS-база или сигнатурная библиотека может просто не поместиться в память устройства. В таких случаях даже исправный прибор перестает справляться со своей задачей — не из-за поломки, а из-за технологического устаревания.
Границы возможного
Радар-детектор не заменяет водительского внимания, но действительно эффективно снижает риски нарушения ПДД и получения штрафов.
Если:
- регулярно обновлять ПО и базы — чтобы радар-детектор вовремя «узнавал» про вновь установленные комплексы и мог адаптироваться к изменениям в работе радаров,
- правильно установить устройство — без наклона, вне зоны атермального покрытия (если оно есть), без посторонних предметов между радар-детектором и стеклом,
- корректно его настроить, следуя инструкции — выбрать подходящий режим чувствительности, убедиться, что включена поддержка всех актуальных диапазонов,
- своевременно заменить устаревшую модель на более современную — подобрать актуальную модель можно в Интернет-магазине Neoline.
— то ваш прибор будет служить верой и правдой в рамках своих технологических возможностей.
Если рекомендации выше не помогли, обратитесь в службу техподдержки:
Телеграм: @neolinesupport
WhatsApp: +79258951661
Режим работы техподдержки: пн-пт с 9.00 до 17.30 по МСК.