С 1 декабря 2025 года в России вступают в силу новые правила расчёта утилизационного сбора (так называемого «утильсбора»). Эти изменения могут серьёзно повлиять на цены на автомобили, особенно на мощные модели. Ниже представлен подробный разбор ожидаемых последствий, ключевых факторов и прогнозов экспертов. Что меняется: новый принцип сбора вторсырья Какие автомобили подорожают По данным СМИ и аналитиков, изменения коснутся не всех автомобилей — удар придётся в первую очередь на мощные машины. Насколько вырастут цены — оценки экспертов Почему именно эти изменения Возможные риски и негативные последствия Заключение и выводы
С 1 декабря 2025 года в России вступают в силу новые правила расчёта
утилизационного сбора (так называемого «утильсбора»). Эти изменения могут серьёзно повлиять на цены на автомобили, особенно на мощные модели. Ниже представлен подробный разбор ожидаемых последствий, ключевых факторов и прогнозов экспертов.
Что меняется: новый принцип сбора вторсырья
- Минпромторг предлагает новую формулу расчёта утилизационного сбора, в которой мощность двигателя(в лошадиных силах) становится более важным показателем
- Согласно новой шкале, автомобили мощностью свыше 160 л. с. будут облагаться «коммерческим» утилизационным сбором, что существенно увеличит его размер для таких моделей.
- Как следствие, для физических лиц (обычных покупателей) такие мощные автомобили заметно подорожают.
Какие автомобили подорожают
По данным СМИ и аналитиков, изменения коснутся не всех автомобилей — удар придётся в первую очередь на мощные машины.
- Модели мощностью более 160 л. с. (для ДВС) могут существенно подорожать.
- Для электромобилей порог составляет 80 л. с. (по паспорту), после которого сбор также повышается.
- Это означает, что «массовые» маломощные автомобили подорожают меньше или вовсе не подорожают.
Насколько вырастут цены — оценки экспертов
- По оценкам «Коммерсанта», средний рост цен на затронутые санкциями автомобили может составить от 25% до 50%.
- Для конкретных моделей: например, у Geely Monjaro (мощность — 238 л. с.) ожидается прибавка примерно в 952 тыс. рублей к цене.
- Главный редактор журнала «5 колёс» Алексей Вожаков предупреждает: «С 1 декабря могут подорожать вообще все автомобили», хотя более мощные модели пострадают сильнее.
Почему именно эти изменения
- Фискальная нагрузка. Повышение утилизационного сбора — способ получения дополнительного дохода для бюджета.
- Стимул к «экологичному» потреблению. Теоретически повышение налога на «мощные» автомобили может стимулировать спрос на более скромные и экологичные модели.
- Сокращение импорта дорогих моделей. Повышение пошлин может сделать дорогие импортные автомобили менее доступными, что, возможно, поддержит отечественное производство.
- Рынок и спрос. На фоне роста цен часть покупателей может отказаться от мощных автомобилей, что приведёт к изменению спроса.
Возможные риски и негативные последствия
- Сильное подорожание может снизить спрос на мощные автомобили, особенно среди физических лиц.
- Автодилеры могут столкнуться с трудностями: часть моделей станет менее привлекательной, а складские остатки — более дорогими.
- Рост цен может подтолкнуть покупателей к тому, чтобы «успеть купить до 1 декабря», что вызовет кратковременный всплеск спроса, а затем — спад.
- Возможен отток части покупателей к подержанным автомобилям или моделям с меньшей мощностью, если новые «мощные» машины станут слишком дорогими.
Заключение и выводы
- Новые ставки утилизационного сбора с 1 декабря приведут к значительному подорожанию мощных автомобилей
- Это особенно коснётся моделей мощностью более 160 л. с. (для ДВС) и электромобилей мощностью более 80 л. с.
- Для обычных, «маломощных» моделей рост будет более умеренным, что может изменить структуру спроса.
- Покупателям стоит задуматься о сроках приобретения: если речь идёт о мощных машинах, то имеет смысл действовать до введения нового расчёта сбора, но при этом учитывать, что после 1 декабря цены могут сильно вырасти.