Серия муралов «Время первых. Кто создавал транспорт в России» появилась в разных городах страны и теперь сложилась в цельную карту: от первых паровозов до экранопланов, электротрамваев, самолетов и гиперболоидных башен.
Проект ГТЛК реализован совместно с Российским военно-историческим обществом, при поддержке региональных властей и партнерских площадок — от Курска до Владивостока и Нижнего Новгорода. Его задача проста и амбициозна: напомнить, что за привычным нам транспортом всегда стоят конкретные люди, их смелые идеи и инженерные прорывы — и вдохновить на это новое поколение. Особенность проекта - ИИ-арт. Все герои оживлены искусственным интеллектом.
Ниже — короткий «список героев» и городов, где теперь живет память о них на фасадах домов.
Где расположены муралы и кому они посвящены
Ефим и Мирон Черепановы — первые русские паровозы
📍 Ленинградская область, город на Октябрьской железной дороге — первый мурал серии на фасаде жилого дома, открытый летом 2024 года.
💡 Ключевые разработки: отец и сын Черепановы в 1830-е годы создали первые паровозы в России и частную железную дорогу при Нижнетагильском заводе. Их машины тянули составы по собственной ветке еще до появления магистральных линий, положив начало отечественному паровозостроению.
Фёдор Пироцкий — изобретатель электротрамвая
📍 Курск, ул. Литовская, дом 16 — мурал на торце девятиэтажки с портретом Фёдора Пироцкого и силуэтами первых вагонов.
💡 Ключевые разработки: военный инженер Фёдор Пироцкий в 1880 году впервые испытал на улицах Петербурга рельсовый транспорт на электрической тяге, переделав конку в электротрамвай. Его решения по электрификации пути и приводу вагона стали основой для последующего развития трамвайного транспорта, в том числе для поставок вагонов Siemens в Россию.
Ростислав Алексеев — суда на подводных крыльях и экранопланы
📍 Москва, ул. Новослободская, д. 10, стр. 1 — яркий мурал с образом конструктора и пассажирских судов на подводных крыльях.
💡 Ключевые разработки: Ростислав Алексеев — создатель первых в мире пассажирских судов на подводных крыльях («Ракета», «Метеор» и др.) и уникальных экранопланов. Его решения по высокоскоростному судоходству на десятилетия опередили время и дали мощный импульс развитию российского судостроения.
Сергей Ильюшин — легендарная авиастроительная школа
📍 Владивосток, кампус Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) — мурал с портретом Сергея Ильюшина открыт во время Восточного экономического форума.
💡 Ключевые разработки: под руководством Ильюшина создан штурмовик Ил-2 — самый массовый боевой самолет в истории, сыгравший ключевую роль в годы войны, и дальнемагистральный лайнер Ил-62, открывший беспосадочные пассажирские перелеты из Москвы на Дальний Восток. Его КБ сформировало одну из главных школ советского авиастроения.
Владимир Шухов — гиперболоидные башни и инженерная архитектура
📍 Нижний Новгород, ул. Керченская, дом 26 — новый мурал с портретом Владимира Шухова создан при поддержке правительства Нижегородской области, ГТЛК и Российского военно-исторического общества.
💡 Ключевые разработки: Шухов — инженер и архитектор, автор гиперболоидных башен и решетчатых металлических конструкций, новатор в нефтяной промышленности и строительной инженерии. Его работы — от башен до перекрытий — стали символом соединения точного расчета и выразительной архитектуры; часть сооружений находится именно в Нижегородской области.
В 2025 году география социальных, культурных и патриотических проектов ГТЛК расширилась до 15 городов.