Ошибки при замене прокладок на спецтехнике

Ошибки при замене прокладок на спецтехнике часто приводят к ненадёжной герметизации и быстрым поломкам узлов. Чтобы избежать дорогостоящих ремонтов, мастерам и владельцам техники важно знать типовые ошибки и простые правила их предотвращения.

Распространённые ошибки

• Неправильная подготовка поверхности — загрязнения, остатки старого герметика и масла мешают плотному прилеганию новой прокладки, вызывая последующие подтёки и снижение ресурса.​
• Перетяжка или недотягивание болтов — избыточное усилие может разорвать прокладку, а слабое — оставит зазоры для утечек. Используйте динамометрический ключ и следуйте схеме производителя.​
• Использование неподходящих материалов — попытка установить неоригинальную или низкокачественную прокладку часто приводит к деформации и пробою герметизирующего слоя.​
• Не тот герметик — кислотосодержащие составы разрушают алюминий, толстый слой выдавливается внутрь, а несоответствие температурному диапазону ведёт к разрушению соединения.​
• Пропуск центровки и меток — перекосы или неправильная ориентация прокладки приводят к быстрой потере герметичности и перегреву.​

Что важно помнить

• Повторно использовать старую прокладку нельзя — она уже утратила эластичность и не обеспечит надёжную защиту.​
• Все поверхности должны быть очищены и обезжирены, частицы грязи и старого герметика не допустимы.
• Внимательно следите за регламентом затяжки, чтобы обеспечить равномерное прижатие по всему периметру.

Лайфхак

Перед установкой новой прокладки слегка смажьте её силиконовой смазкой или нейтральным герметиком — это упрощает монтаж, защищает от пересыхания и дополнительно улучшает герметичность соединения, особенно в сложных условиях спецтехники