«Это не просто башня — это гимн инженерному гению и духу времени».
— Гюстав Эйфель
В 1889 году Париж готовился к Всемирной выставке, посвящённой столетию Французской революции. Город нуждался в эффектной входной арке — и инженер Гюстав Эйфель предложил дерзкий проект: железную башню высотой 300 метров.
Проект вызвал шквал критики:
- писатели (Ги де Мопассан, Александр Дюма‑младший) называли башню «безвкусным монстром»;
- художники видели в ней угрозу парижскому силуэту;
- городские власти сомневались в безопасности конструкции.
Тем не менее строительство началось в 1887 году и завершилось всего за 2 года и 2 месяца — рекордный срок для того времени.
Технические чудеса
Башня стала триумфом инженерной мысли:
- 18 038 металлических деталей, соединённых 2,5 млн заклёпок;
- 7 300 тонн веса, распределённого так, что фундамент выдерживает даже ураганный ветер;
- ажурная решётчатая конструкция, снижающая ветровую нагрузку;
- подвижные лифты — первые в мире, разработанные специально для башни.
«Временная» достопримечательность
По договору с городскими властями башню должны были демонтировать через 20 лет после выставки. Но её спасли:
- Радиосвязь. В начале XX века на башне установили радиоантенны — она стала ключевым узлом связи.
- Телевещание. В 1935 году с неё начали транслировать телепрограммы.
- Туризм. К 1920‑м годам поток посетителей сделал башню прибыльной.
Символ эпохи
Сегодня Эйфелева башня — не просто туристическая мекка (более 7 млн гостей в год), но и:
- площадка для световых шоу;
- место проведения научных экспериментов (метеорология, аэродинамика);
- фон для киносъёмок (от «Полночи в Париже» до «Людей в чёрном 3»).
Интересный факт:
Гюстав Эйфель оборудовал на третьем уровне личную квартиру, где принимал гостей. Сегодня её можно увидеть во время экскурсии — интерьер сохранён в первозданном виде.
От «позорного столба» до всемирного символа — история Эйфелевой башни напоминает: даже самые смелые идеи встречают сопротивление, но время расставляет всё по местам.