Судя по статистике, ночью на дорогах происходит больше ДТП, чем днем. Видимость хуже, внимание притупляется, а каждая вторая авария заканчивается спорами о том, кто виноват. И вот тут-то выясняется, что видеорегистратор снял только темноту с двумя светлыми пятнами вместо номеров. Знакомая ситуация? Разбираемся, какие видеорегистраторы действительно умеют снимать ночью, а какие просто притворяются.
Что делает ночную съемку хорошей
Забудьте про маркетинговые уловки. Надписи «ночной режим» или «HD качество» на коробке ничего не значат, если под капотом дешевая матрица и пластиковые линзы. Хороший ночной регистратор — это в первую очередь железо.
Во-первых, матрица. Чем она больше, тем больше света улавливает. Маркировка выглядит странно: 1/2,8 дюйма — это больше, чем 1/3 дюйма. Да, математика здесь работает наоборот. Самые толковые матрицы сейчас делает Sony — их сенсоры IMX307, IMX327 и IMX415 стали стандартом для ночной съемки.
Во-вторых, оптика. Стеклянные линзы дороже пластиковых, но они не желтеют со временем и пропускают больше света. Светосила обозначается как F/1.6 или F/1.8 — чем меньше цифра, тем лучше регистратор видит в темноте.
В-третьих, программная обработка. Технологии WDR и HDR убирают засветы от фар встречных машин и вытягивают детали из темных участков кадра. Без этих функций даже крутая матрица выдаст либо засвеченное месиво, либо черную дыру вместо изображения.
1. Nextbase 622GW — премиум без компромиссов
Англичане из Nextbase сделали регистратор, который снимает в 4K и при этом не превращает ночные кадры в кашу из пикселей. Секрет в сенсоре Sony и системе стабилизации изображения — даже на разбитой дороге видео получается плавным и четким.
Что особенно радует: встроенный алекса-стайл голосовой помощник, облачное хранилище и автоматическая отправка видео аварии в экстренные службы. Звучит как фантастика, но работает. Правда, за такой набор придется выложить около 40 000 рублей. Зато это один из немногих регистраторов, где ночная съемка действительно на уровне.
2. DDPAI Mini 5 — компактный силач
Китайцы из DDPAI умудрились впихнуть в корпус размером с зажигалку полноценную 4K-камеру с матрицей Sony IMX415. Результат: регистратор практически не видно на лобовом стекле, но ночью он различает номера машин на расстоянии до 20 метров.
Есть HDR, широкая диафрагма F/1.8 и встроенный Wi-Fi для быстрой выгрузки видео в телефон. Из минусов — нет GPS-модуля, так что координаты и скорость фиксировать не будет. Но если вам нужен компактный регистратор с толковой ночной съемкой за разумные 15 000 - 18 000 рублей, Mini 5 — отличный выбор.
3. Artway MD-105 — три в одном
Это не просто видеорегистратор, а комбайн: камера, радар-детектор и GPS-информер в одном флаконе. Записывает в Super HD разрешении 2304x1296 пикселей с углом обзора 170 градусов — захватывает все три полосы разом.
Ночная съемка реализована грамотно: широкоугольная оптика, матрица Sony и программная обработка изображения вытягивают детали даже при минимальном освещении. Радар-детектор предупредит о камерах и засадах ДПС, а GPS запишет координаты и скорость. За весь этот функционал просят около 25 000 - 28 000 рублей. Многовато, но учитывая, что покупаете сразу три устройства, цена оправдана.
4. NAVITEL R650 Night Vision — бюджет с акцентом
Когда в названии есть слова Night Vision, это либо маркетинг, либо производитель действительно заморочился с ночным режимом. В случае с Navitel — второе. Матрица Sony 307, стеклянная оптика и специально настроенный режим для съемки в темноте выдают приличную картинку за свои 8 000 - 10 000 рублей.
Бонусом идет годовая подписка на навигатор Navitel с картами нескольких стран — приятная мелочь, которая экономит еще пару тысяч. Из проблем: иногда зависает, циклическая запись работает с капризами. Но если бюджет ограничен, а ночная съемка нужна — это один из немногих вариантов, где не обманут ожидания.
5. КАРКАМ Q4 — отечественная надежность
Российский производитель КАРКАМ делает регистраторы, которые работают в наших условиях: морозы до -40, летняя жара и дороги, где асфальт — это роскошь. Q4 оснащен ИК-подсветкой с фильтром и специальным ночным режимом с увеличенной выдержкой.
На практике это означает, что даже в полной темноте можно различить номера машин и дорожные знаки. Есть GPS, датчик удара и магнитное крепление, которое не отваливается на первой кочке. Цена около 12 000 - 15 000 рублей. За эти деньги получаете надежное устройство без наворотов, которое просто делает свою работу и не ломается.
Стоит ли переплачивать
Помните историю со смартфонами? С видеорегистраторами та же ситуация. Производители убеждают, что нужно брать топовую модель с 4K, облачным хранилищем и голосовым управлением. На деле 90% водителей используют регистратор для одной задачи: зафиксировать номер машины в случае ДТП.
Для этого достаточно модели за 10 000 - 15 000 рублей с матрицей Sony и стеклянной оптикой. Все, что дороже — это уже про комфорт, дополнительные функции и желание иметь лучшее. Не плохо и не хорошо, просто учитывайте это при выборе.
Главное правило: не ведитесь на маркетинг. Надпись «4K» не гарантирует качественную ночную съемку, если матрица дешевая. А функция «облачное хранилище» бесполезна, если видео грузится по полчаса через мобильный интернет. Составьте список того, что действительно нужно, найдите модель, которая с этим справляется, и не переплачивайте за красивые буквы на коробке.