Сезон MotoGP 2025 года, включающий 22 Гран-при и 22 спринта, в общей сложности 44 гонки, стал самым продолжительным в истории чемпионата мира. Однако рекордов по количеству аварий установлено не было.
В трёх классах чемпионата мира MotoGP, Moto2 и Moto3, начиная с 2019 года, было три сезона, в которых, несмотря на значительное сокращение количества гонок, было зафиксировано больше аварий. Даже если рассматривать только высший класс, в прошлом аварий было больше, несмотря на сокращение количества гонок, особенно в 2023 году, когда были введены спринтерские гонки.
За весь сезон MotoGP 2025 года (как всегда, без учёта тестов) было зафиксировано 349 аварий. В классе Moto2 их было 275, а в классе Moto3 — 341.
Таким образом, общее число аварий в трёх классах чемпионата мира в сезоне 2025 года достигло 965. Этот показатель ниже, чем суммарное количество аварий в сезонах 2019, 2022 и 2023 годов. В последних двух из этих трёх лет число аварий достигло четырёхзначного числа.
В сезоне MotoGP 2025 года Жоан Зарко стал виновником наибольшего количества аварий. Француз, выступающий за команду «LCR Honda», возглавил статистику по итогам сезона, попав в 28 аварий. Во время летнего перерыва Зарко уже занимал первое место, разделив его с партнером по команде Жоаном Миром. Однако Мир завершает сезон на пятом месте. Помимо Зарко, Джек Миллер (25 аварий), Франко Морбиделли и Алекс Маркес (по 23 аварии) также падали чаще, чем гонщик заводской «Honda» за весь сезон.
А Марк Маркес ? Чемпион мира, который в последние, непростые годы своей карьеры в «Honda» часто оказывался на первых позициях в статистике аварий, в свой первый сезон в качестве заводского гонщика «Ducati» занял двенадцатое место с 14 авариями.
Это означает, что Марк Маркес в этом сезоне попадал в аварии в три раза чаще, чем его напарник Франческо Баньяя. Однако большинство из 11 аварий Пекко пришлись на воскресные Гран-при, где, как известно, разыгрывается больше всего очков.
Фабио Ди Джанантонио зафиксировал наименьшее количество падений среди всех гонщиков MotoGP, участвовавших во всех 22 гоночных уик-эндах сезона 2025 года, всего 5. Лука Марини, который до летнего перерыва вообще не падал, завершил сезон с 3 падениями. В отличие от Ди Джанантонио, Марини не участвовал во всех гонках, поскольку был вынужден полностью пропустить три гоночных уик-энда после падения в Сузуке.
В классе Moto2 Хорхе Наварро лидирует по статистике аварий за весь сезон 2025 года с 21 аварией. В классе Moto3 незавидным лидером является Кормак Бьюкенен с 35 авариями.
Что касается гоночных трасс, трасса Bugatti Circuit в Ле-Мане в 2025 году вновь стала лидером. На трассе, которая десятилетиями принимала Гран-при Франции, произошло в общей сложности 70 аварий в классах MotoGP, Moto2 и Moto3. Как это часто бывает, свою роль сыграла погода.
Для сравнения: наименьшее количество аварий в сезоне 2025 года зафиксировано на трассе Лосаил в Катаре и на MotorLand Aragon в Испании — по 27 аварий на каждом этапе. Гоночный уикенд Ле-Ман во Франции стал самым аварийным в сезонах 2019, 2020, 2021 и 2023 годов. Исключением стали сезоны 2022 и 2024 годов, когда Ле-Ман уступил Портимао (2022) и, прежде всего, Хересу (2024).
Статистика аварий сезона MotoGP 2025 года:
- Жоан Зарко (LCR-Honda) — 28 аварий
- Джек Миллер (Pramac-Yamaha) — 25
- Франко Морбиделли (VR46-Ducati) — 23*
- Алекс Маркес (Gresini-Ducati) — 23
- Жоан Мир (Honda) — 22
- Педро Акоста (KTM) — 21
- Марко Беццекки (Aprilia) — 19
- Фермин Альдегер (Gresini-Ducati) — 17
- Брэд Биндер (KTM) — 17
- Ай Огура (Trackhouse-Aprilia) — 16*
- Энеа Бастианини (Tech3-KTM) — 15*
- Марк Маркес (Ducati) — 14*
- Фабио Квартараро (Yamaha) — 13
- Рауль Фернандес (Trackhouse-Aprilia) — 12*
- Франческо Баньяя (Ducati) – 11
- Аугусто Фернандес (Yamaha/Pramac-Yamaha) — 10*
- Мигель Оливейра (Pramac-Yamaha) — 9*
- Алекс Ринс (Yamaha) — 9
- Хорхе Мартин (Aprilia) — 8*
- Сомкиат Чантра (LCR-Honda) — 8*
- Лоренцо Савадори (Aprilia) — 7*
- Маверик Виньялес (Tech3-KTM) — 5*
- Фабио Ди Джанантонио (VR46-Ducati) — 5
- Пол Эспаргаро (Tech3-KTM) — 3*
- Лука Марини (Honda) — 3*
- Такааки Накагами (Honda/LCR-Honda) — 2*
- Алеш Эспаргаро (Honda) — 2*
- Николо Булега (Ducati) — 1*
- Микеле Пирро (Ducati) — 1*
* не участвовал во всех гонках