На прошедшей в Витебске встрече железнодорожников России и Беларуси обсудили, как сделать совместную работу еще эффективнее. Как сообщает портал издательского дома «Гудок», в депо Смоленск-1 уже идет работа по получению машинистами допуска для работы на маршрутах до Витебска и Орши.
Планируется, что с января 2026 года пассажиры смогут добраться от Смоленска до Витебска на современных дизельных рельсовых автобусах РА-3, а до Орши — на электропоездах. Это станет новым этапом в развитии пригородного сообщения между Смоленской областью и Беларусью, которое было частично возобновлено летом прошлого года.
В начале октября рейс рельсового автобуса успешно прошел тест по маршруту Смоленск — Витебск через станцию Заольша. Специалисты проверили время в пути и соответствие нового подвижного состава характеристикам инфраструктуры.
В ходе рабочей встречи делегаций Белорусской и Московской железных дорог в Витебске стороны договорились о синхронизации технологических «окон» для путевых работ, что повысит пропускную способность магистралей. Обсуждалась оптимизация вагонопотоков и рациональное использование локомотивных бригад. Эта совместная работа позволит обеспечить бесперебойное и комфортное сообщение между регионами.
Стоит отметить, что беспересадочное сообщение между Смоленском, Витебском и Оршей — второй этап расширения пригородных трансграничных перевозок. На первом этапе пригородные поезда начали курсировать от Смоленска до «стыковочных» станций Витебщины — Заольши (на границе Руднянского и Лиозненского районов) и Осиновки (между Оршей и Дубровно). На этих станциях пассажирам приходится делать пересадки.
Как уже сообщалось, дизельный поезд из двух вагонов в тестовом режиме проехал без пассажиров из Смоленска в Витебск в начале октября. «Запуск тестового маршрута дизельного поезда из Смоленска в Витебск — это знаковое событие. Это не просто проверка технических возможностей, а наш уверенный шаг к укреплению связей между Смоленской областью и Республикой Беларусь», — отметил тогда губернатор Смоленской области Василий Анохин.