В октябре 2025 года мировые продажи автомобилей изменились неожиданно. Лидеры и аутсайдеры удивили аналитиков. Какие регионы показали рост, а где зафиксирован спад? Подробности в нашем материале.
В октябре 2025 года на мировом рынке легковых и легких коммерческих автомобилей произошли заметные перемены. По информации Автостат, общий объем продаж за месяц составил 8 188 100 машин, что на 2,9% превышает результат аналогичного периода прошлого года. За десять месяцев текущего года дилеры по всему миру реализовали 75 205 827 автомобилей, а это уже плюс 4,7% к прошлогодним показателям.
Китай продолжает удерживать пальму первенства среди всех стран. В октябре местные автосалоны продали 2 639 214 автомобилей, что на 5,4% больше, чем годом ранее. Эта динамика укрепляет позиции Поднебесной как главного драйвера мирового авторынка. В то же время в США ситуация оказалась менее радужной: продажи снизились на 4,7%, и итоговый показатель составил 1 272 426 машин. Американский рынок, несмотря на свою мощь, не смог удержать прошлогодний темп.
Европейские страны также отметились интересными результатами. В Западной Европе зафиксирован рост на 3%, а общий объем продаж достиг 1 104 774 автомобилей. Восточная Европа показала еще более впечатляющий прирост – 5,6%, что в абсолютных цифрах составляет 449 963 реализованных машин. Южноамериканские дилеры тоже не остались в стороне: в октябре они продали 296 380 автомобилей, что на 1,8% больше, чем в прошлом году.
Япония и Южная Корея, напротив, столкнулись с падением спроса. В Стране восходящего солнца продажи снизились на 1,9% и составили 392 006 автомобилей. Южнокорейский рынок просел еще сильнее – минус 11,3% и всего 126 809 проданных машин. Зато Канада приятно удивила: здесь зафиксирован рост на 7,7%, а дилеры реализовали 156 529 автомобилей.
Таким образом, октябрь 2025 года стал месяцем контрастов для мирового авторынка. Пока одни регионы демонстрируют уверенный рост, другие вынуждены искать новые пути для восстановления спроса. Как будет развиваться ситуация дальше, покажет время, но уже сейчас очевидно: глобальный рынок автомобилей становится все более непредсказуемым.