Китай подвёз свой «майбах-левел» люкс: на автосалоне в Гуанчжоу представили Hongqi Guoli Danxia — и ценник сразу с ноги: около 81 млн рублей Но фишка даже не в моторе (хотя V8 4.0 турбо на 380 л.с. звучит солидно), а в салоне. Все четыре двери украшены ручными лаковыми миниатюрами, каждая — как произведение искусства. Такой интерьер создан не для поездок, а для демонстрации статуса. По размерам — чистый пафос: почти 6 метров длины и колёсная база 3,7 метра. Комплектуется 8-ступенчатым автоматом: разгон до сотни занимает 7,9 секунды, максималка — 220 км/ч. Китай больше не стучится — он просто зашёл в высшую лигу. Подробнее: https://hard-tm.su/threads/129623/ 🕹HARD-TM — Подписаться
Китай подвёз свой «майбах-левел» люкс: на автосалоне в Гуанчжоу представили Hongqi Guoli Danxia — и ценник сразу с ноги: около 81 млн рублей
Но фишка даже не в моторе (хотя V8 4.0 турбо на 380 л.с. звучит солидно), а в салоне. Все четыре двери украшены ручными лаковыми миниатюрами, каждая — как произведение искусства. Такой интерьер создан не для поездок, а для демонстрации статуса.
По размерам — чистый пафос: почти 6 метров длины и колёсная база 3,7 метра. Комплектуется 8-ступенчатым автоматом: разгон до сотни занимает 7,9 секунды, максималка — 220 км/ч.
Китай больше не стучится — он просто зашёл в высшую лигу.
Подробнее: https://hard-tm.su/threads/129623/
