В России фиксируется заметная нехватка автомобильного топлива. Чтобы удержать внутренний рынок, правительство запретило экспорт бензина до конца года и частично ограничило вывоз дизеля.
Одновременно обсуждается возможность увеличить поставки из Беларуси и начать закупки бензина в Китае, Южной Корее и Сингапуре, а также временно ослабить требования к качеству топлива.
По оценке экспертов, нехватка топлива связана с атакой украинских беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы и последствиями санкций, которые усложнили ремонт оборудования.
Снижение объёмов переработки совпало с пиковым сезоном спроса.
По данным агентства Reuters, в августе простаивало около 17% мощностей российской нефтепереработки, а в сентябре показатель мог вырасти.
"Коммерсант" со ссылкой на участников рынка оценивает дефицит топлива по стране примерно в 20%.
Проблемы с поставками зафиксированы в ряде регионов — от Сибири до Дальнего Востока, включая Новосибирскую, Челябинскую, Свердловскую, Кировскую и Нижегородскую области, Пермский и Хабаровский края.
Самая сложная ситуация — в Крыму, где нет собственных НПЗ и нарушена логистика. Власти региона уже ввели ограничения на продажу бензина.
Больше всего от дефицита страдают независимые автозаправки, не принадлежащие крупным нефтяным компаниям.
Им труднее закупать топливо и доставлять его.
С начала года оптовые цены на бензин выросли на 40–50%, тогда как розничные — на 10,15%, что вдвое превышает уровень инфляции.
В сентябре зафиксирован рекордный рост цен на бензин за 15 лет: за неделю стоимость увеличилась почти на 1%.
Эксперты отмечают, что дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от объёмов переработки и эффективности мер правительства по стабилизации поставок.