В России появился свежий туристический прицеп с просторным салоном и современными опциями. Производитель учел пожелания клиентов и добавил новые функции. Узнайте, чем удивляет новинка и почему ее стоит рассмотреть.
Российская компания PETSUN выпустила на рынок обновленную версию туристического прицепа Shpitz GROSS, заметно отличающуюся от предыдущих моделей. За пять лет работы с прицепами типа «капля» инженеры увеличили пожелания владельцев и создали современный просторный и функциональный автодом для путешествий.
Главное новшество – увеличение полезной площади на 40 см, что позволило сделать салон заметно просторнее. Внутри теперь можно свободно стоять в полный рост, а для хранения вещей предусмотрены два вместительных шкафа. В передней части корпуса появилось окно, а также увеличились габариты, что добавило света и воздуха. Для жарких дней предусмотрена возможность установки кондиционера на крышу, а для комфортного отдыха на природе – удлиненная маркиза на угол 2,5 метра с вылетом 3 метра. Боковой люк обеспечивает быстрый доступ к душевой зоне.
Несмотря на увеличение размеров, масса прицепа осталась прежней – до 750 кг, что позволяет управлять им с категорией В. Это стало возможным благодаря облегчению мебели и смещению оси. Длина модуля составляет 2,8 метра, общие габариты – 4175х2000х2470 мм. Внутри разместились четыре спальных места, полноценная душевая с горячей водой, туалет, кухня и столик. Для хранения одежды предусмотрены встроенные шкафы, а материалы отделки выбираются легкие и влагостойкие.
В конструкциях использованы сэндвич-панели: стены и потолок толщиной около 35 мм, пол – 50 мм. В качестве материалов применяется стеклопластик, экструдированный пенополистирол и ламинированная фанера, что обеспечивает прочность и теплоизоляцию. Кузов оснащен заводской дверью с москитной сеткой, ступенькой для входа, окнами со сдвижными форточками, USB-розетками и светодиодным освещением с регулировкой яркости. Душевая оборудована достаточной вентиляцией, кухня – холодильником на 65 литров. Для автономности предусмотрен обогреватель мощностью 2 кВт.
Шасси выполнено из оцинкованной стали, с V-образным дышлом и рессорно-амортизаторной подвеской, рассчитанной на нагрузку до 1300 кг. Сцепное устройство усилено до 1400 кг, колесо установлено размером 185/65 R14. Задние фонари – светодиодные, а для устойчивости предусмотрены винтовые опорные стойки.