С 1 декабря в России вступают в силу новые правила взимания утилизационного сбора, которые приведут к многократному увеличению платежей для мощных автомобилей. Руководитель новосибирского представительства Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков прогнозирует негативные последствия для потребителей, пишет Сиб.фм.
Согласно новым тарифам, к 2030 году владельцам транспортных средств с двигателем свыше 500 л.с. придется платить до 10 миллионов рублей — сумму, сопоставимую со стоимостью самого автомобиля.
По словам Вячеслава Ашуркова, автомобиль будет становиться все менее доступным для населения. Уже сейчас средний возраст машин превысил 15 лет, и эта тенденция только усилится.
По мнению эксперта, повышение сборов не станет решением проблем отечественного автопрома. Сейчас наблюдается рост цен на российские автомобили при одновременном падении продаж. Эксперт считает, что нужны принципиально иные подходы к поддержке отрасли, а не постоянное увеличение фискальной нагрузки на граждан.
В Министерстве промышленности и торговли ранее пояснили, что действующая система расчета утильсбора, основанная на объеме двигателя и годе выпуска, не соответствует современным реалиям из-за распространения высокомощных автомобилей с небольшим рабочим объемом. Новая методика призвана устранить этот дисбаланс, однако, по оценкам экспертов, приведет к существенному удорожанию владения транспортными средствами.