Часть 1
Японский автопром - это целый пласт автомобильной культуры, который изменил мировое представление о надежности, технологиях и спортивных характеристиках. Их можно разделить на несколько ключевых категорий.
1. Легенды JDM (Japanese Domestic Market)
Эти машины были в основном предназначены для внутреннего рынка Японии и стали иконами благодаря играм, фильмам и модификациям.
· Toyota Supra (A70, A80) - "Король JDM". Особенно четвертое поколение (A80) с его культовым двигателем 2JZ-GTE, обладающим колоссальным запасом прочности для тюнинга. Стал суперзвездой после фильма "Форсаж".
· Nissan Skyline GT-R (R32, R33, R34) - "Бог" (Godzilla). Прозвище R32 получил за полное доминирование в гонках в 1990-х. Полный привод (ATTESA E-TS) и система полного рулевого управления (HICAS) сделали его технологическим чудом.
· Mazda RX-7 (FD3S) - Легенда роторного двигателя. Автомобиль с уникальным двигателем Ванкеля (13B-REW), невероятной легкостью и идеальной развесовкой. Икона дрифта и уличных гонок.
· Honda NSX (NA1/NA2) - Японский суперкар. Разработанный с участием Айртона Сенны, он доказал, что суперкар может быть не только быстрым, но и надежным и комфортным для ежедневной езды. Алюминиевый кузов и двигатель V6 с системой VTEC.
· Mitsubishi Lancer Evolution / Subaru Impreza WRX STI - Соперники на века. Их противостояние в ралли WRC (особенно в группе A) стало легендарным и породило целую культуру полноприводных "ракет" для обычных дорог.