На строящейся станции "Юго-Западная" Красносельско-Калининской ("коричневой") линии петербургского метрополитена установили ограждения для разделения потоков, сообщили метростроители.
Работы близятся к завершению.
"В кассовом зале станции "Юго-Западная" установлено стеклянное ограждение, разделяющее пассажирские потоки", — рассказали в телеграм-канале "Подземник".
Ранее первый поезд добрался до платформ "Юго-Западной" в рамках обкатки. Состав в тестовом режиме преодолел расстояние более 5 км по новой линии.
"Поезд проделал путь от действующей станции "Нарвская" Кировско-Выборгской линии по служебной соединительной ветке, через группу камер съездов, и выехал на второй путь станции "Путиловская". Поезд остановился на станции, сработали автоматические станционные двери, затем он проследовал до станции "Юго-Западная", за ней развернулся через группу камер съездов, выехал на первый путь и проследовал в обратном направлении", — поясняли специалисты.
Заместитель председателя комитета по строительству Андрей Полевой в разговоре с "Деловым Петербургом" разъяснил, что проверка "скелета" метро — верхнего строения пути — крайне важна, так как это подготовка пути к полноценной работе. Кроме того, во время обкатки проверяют системы сигнализации и управления движением. О готовности новых участков метрополитена к приёму пассажиров объявят после успешного завершения всех проверок.