Моменты, без которых Макс мог бы лидировать в чемпионате уже сейчас:
Спринт Майами: Ферстаппена небезопасно выпускают на пите и он врезается в Мерседес, финишируя 4, но получая 10 секунд штрафа. Потеря 4-5 очков.
Гран-при Испании: ошибка команды с переходом на харды в конце гонки и ошибочный приказ пропустить Рассела, а также таран Рассела в результате фрустрации Макса. Потеря на ровном месте от 11 до 14 очков.
Гран-при Австрии: Антонелли, влетевший в поворот подобно тому, как это сегодня сделал Бортолето. Удар пришелся ровно в заднее колесо Макса, которому не хватило полуметра, чтобы избежать инцидента. В результате — потеря потенциальных 10–15 очков.
Гран-при Великобритании: Пиастри набирает скорость, а затем неожиданно тормозит при рестарте после сейфети-кара, за что впоследствии получил штраф. Ну а Макс, ехавший позади него, был вынужден экстренно ударить по тормозам и выбить резину из рабочего окна за поворот до момента, когда Пиастри решил провести полноценный рестарт, что в итоге привело к развороту Макса. Потеря 5 очков.
Были ещё серьезные ошибки со стратегией в Венгрии, лишний пит в Бразилии, но, в общем и целом, четырёх инцидентов, описанных выше, достаточно, чтобы отыграть текущее отставание в 24 очка. Но если Ландо закончит сезон, так как ехал гонки до Лас-Вегаса, то и идеального сезона от Макса и его команды может не хватить для титула, не говоря уже о реальном положении дел без "если бы".
