15 ноября 2025 года Петербургский метрополитен отметил «круглую дату» — 70 лет назад поезд отправился по его первой «красной линии».
Первая линия тогда еще Ленинградского метрополитена соединяла 7 станций, начиналась от «Автово» и заканчивалась «Площадью Восстания».
Со дня запуска станции метро «Площадь Ленина» в 1958 году и до момента открытия Ладожского вокзала в 2003 году, эта ветка метрополитена связывала между собой все действующие железнодорожные вокзалы Петербурга. Что, кстати, удобно и по сей день.
В 2025 году в Петербургском метрополитене насчитывается 5 действующих линий: Кировско-Выборгская («красная» ветка), Московско-Петроградская («синяя» ветка), Невско-Василеостровская («зелёная» ветка), Правобережная («оранжевая»ветка), Фрунзенско-Приморская («фиолетовая» ветка).
Красная линия – самая красивая.
Однако «красная» ветка остается красивейшей и интереснейшей в Петербургском метрополитене. На ней расположена станция «Автово», признаваемая самой красивой в Санкт-Петербурге.
Здесь же на «красной» линии есть и другие станции, на которых установлены памятники, барельефы, панно и мозаики – «Владимирская», «Балтийская», «Нарвская», «Кировский завод» и прочие.
Станция «Нарвская» посвящена теме трудовой доблести советского народа. Над эскалатором установлена скульптурная композиция «Слава Труду!», которая изображает группу рабочих.
Над эскалатором «Владимирской» расположено панно «Изобилие», на которой показаны люди, собравши богатый урожай пшеницы, овощей, фруктов.
Торцевую стену «Балтийской» украшает мозаичное полотно под названием «1917», составленное из мрамора и разноцветных камней. На нём изображены балтийские матросы и рабочие, которые готовятся к штурму Зимнего Дворца.
Станцию «Кировский завод» украшают горельфы с индустриальными эмблемами и бюст В.И.Ленина.
На станции «Пушкинская» расположен памятник Александру Сергеевичу – первая скульптура поэта в советском метро.
Особенности зелёной и синей ветки.
Первая станция закрытого типа с двойными дверьми, построенная в Ленинграде — «Парк Победы», открылась в 1961 году.
Такое оснащение предотвращает случайное падение людей на пути и снижает риск несчастных случаев. Кроме того, строительство закрытых станций упрощало, удешевляло и ускоряло ввод новых платформ и станционных тоннелей, поскольку отпадала необходимость в отделке и украшении.
Всего построено 12 закрытых станций: 10 — в советское время, ещё две — в 2018 году, к чемпионату мира по футболу. Все они расположены на «синей» и «зелёной» (второй и третьей) линиях метро.
Однако вестибюли таких станций могут быть весьма примечательны. В торце подземного зала «Чёрной речки» установлена бронзовая скульптура А. С. Пушкина работы М. К. Аникушина.
В торцах зала станции «Маяковская» на стенах помещены контрастные мозаичные портреты поэта Владимира Маяковского.
На станции «Площадь Александра Невского» расположен необычный барельеф с изображением пяти всадников, восседающих на четырёх конях. Над этой загадкой бьется уж ни одно поколение петербуржцев.
Фиолетовая линия – самая молодая, но заслужившая любовь горожан.
В 2008 года в Санкт-Петербурге открылась пятая линия метрополитена, известная как «фиолетовая».
На фиолетовой ветке также расположены красивейшие станции метро, такие как «Звенигородская», «Адмиралтейская», «Спортивная» и другие.
Главная достопримечательность станции «Звенигородская» – мозаичное панно «Семёновский полк». На нём изображены Пётр I и генерал-фельдмаршал граф Борис Петрович Шереметьев в окружении гвардейцев.
Станция «Адмиралтейская» оформлена в морской тематике и посвящена становлению Российского флота. Между колонн установлены горельефы русских адмиралов: Нахимова, Ушакова, Макарова, Апраксина, Беллинсгаузена и Григоровича.
Мозаичные панно, которые украшают станцию «Спортивная», изображают древнегреческих богов, спортсменов-олимпийцев и Олимпийский огонь.
Станция «Комендантский проспект» также декорирована мозаиками. На дальней стене подземного вестибюля расположена картина «Полёт на воздушном шаре». На ней воздушный шар везёт музыкантов, одетых в традиционные русские рубахи-косоворотки, и вместе с ними медведя с балалайкой.
Над эскалатором на «Бухарестской» – панно со стилизованным изображением румынского пейзажа. В нижнем вестибюле – композиция «Осень в парке».
В торце центрального зала станции «Международная» расположено мозаичное панно, изображающее Атланта, который держит Землю. В наземном вестибюле над эскалаторами — панно с Икаром и Вавилонской башней. На одной из путевых стен есть технологическая дверь с изображением «Голубя мира».
Вестибюли станции «Проспект славы» посвящены воинам – участникам Афганской войны, и истории гарнизона пожарной охраны Петербурга.
Я пропустила четвертую ветку?
Последняя открытая станция метро в Санкт-Петербурге – «Горный институт» находится на «оранжевой», четвёртой линии. Станция начала работать в декабре 2024 года.
Станция расположена на Васильевском острове, её выходы ведут на Большой проспект. Для меня это означает, что путь в музей «Эрарта» стал короче и удобнее.
Хотите отправится туда со мной на экскурсию? Подписывайтесь на канал Дневник путешественника во времени.